Първото състезание от Формула 1 в Лас Вегас беше голям успех – но организаторите не искат да почиват на лаврите си
Формула 1 дебютира в Лас Вегас през 2023 г. и състезанието беше изключително успешно. Разхлабен капак на шахта едва не предизвика проблеми, но след като проблемът беше решен, състезанието беше вълнуващо. Лас Вегас беше и пълен икономически успех, тъй като икономическият ефект беше 1,4 млрд. евро. За сравнение, Супербоул донесе приходи от 930 млн. евро
Отговорните лица в Лас Вегас обаче не искат да почиват на лаврите си, тъй като такъв резултат не е лесно да се повтори без упорита работа. Втората Гран при може бързо да се превърне в провал, така че трябва да се направят правилните изводи, за да се подобри още повече събитието.
Един от важните фактори е ценообразуването: цените на билетите и на хотелските стаи се повишиха до небето. Шон Макбърни, регионален вицепрезидент на Ceasars Palace, казва: „Доволни сме от това, което наблюдаваме в момента. Трябва да подобрим резултатите от миналата година. Всички бяха много агресивни по отношение на цените и мисля, че това беше погрешно.“
Корекция на цените
През 2024 г. цените на една хотелска стая трябва да са се стабилизирали, докато през предходната година те се взривиха. Цените на билетите също ще намалеят, за да могат феновете да се насладят на състезанието и на място. „Направете си изводите“, казва МакБърни. „За нас беше важно да предложим по-голям контингент от билети и пакети.“
Броят на основните билети е значително увеличен, като цените им са около 150 евро на ден и 600 евро за трите дни. По този начин отговорните лица в Лас Вегас искат да привлекат на пистата и средния фен на Формула 1. Цените обаче не са единствената област в дневния ред на организаторите за 2023 г.
Когато се изграждаше пистата за 2023 г., местният бизнес се оплакваше, че логистиката ще окаже негативно влияние върху продажбите. Брайън Гълбрантс от Wyann Resorts смята, че през 2024 г. ситуацията ще бъде много по-спокойна. „Затварянето на Стрип за една година, за да се построи писта, беше голяма задача“, казва той.
Необходима е по-малко логистика
Лигистичните усилия за състезанието от Формула 1 през 2024 г. обаче вече са значително по-малки, тъй като основата вече е положена. Това се потвърждава и от Брайън Йост от Управлението за конвенции и посетители на Лас Вегас: „На това ниво няма да има допълнителни смущения. Трасето е асфалтирано и в добро състояние. Всички капаци на шахтите са запечатани.“
Емили Празер, която отговаря за маркетинга на състезанието от Формула 1 в Лас Вегас, разказва за промените в рекламните усилия за увеличаване на продажбите на билети. „Разполагаме с 18-месечен прозорец, за да стартираме маркетинга и да продаваме билети“. Фокусът е върху периода след лятната ваканция, за да „не изгорим пари“ в периода на подготовка на събитието. Лас Вегас очаква разпродажба на публиката.
Обмислят се и пилотите, тъй като героите от премиерния клас имаха много работа на пистата и извън нея по време на дебюта си. Пистата е нова за всички пилоти, но вместо да могат да се подготвят за предизвикателството в тишина и спокойствие, пилотите от Формула 1 трябваше да вземат участие в множество събития. Това няма да се промени и през 2024 г., въпреки че обхватът на дейностите за пилотите ще бъде значително намален.
