Site icon Sports of the Day

Успехите на Kawasaki: резултатите на Алекс Лоус не са изненада за Джонатан Реа

Алекс Лоус се бори за място в челната тройка на шампионата през този сезон на WSBK: Джонатан Реа не е изненадан от резултатите на Kawasaki

Резултатите на пилота на Kawasaki Алекс Лоус през този сезон са значително по-добри от тези през миналата година. Състезателят, който завърши единадесети през сезон 2023 в WSBK, в момента е P4 в класирането при пилотите и е само на десет точки зад защитаващия титлата си Алваро Баутиста (Ducati). Рекордният световен шампион Джонатан Риа не е изненадан от силната форма на бившия си съотборник в Kawasaki

Според Риа, Kawasaki знае как да извлече максимума от състезателните уикенди. А Лоус също има много опит. „Те имат много опит с модела ZX-10RR. Мотоциклетът е в края на жизнения си цикъл. Но затова пък те могат да използват пълния потенциал на мотоциклета и на пилота“, обяснява Реа.

Миналата година Реа спечели повече от два пъти повече точки от Лоус в Kawasaki. Тази година Реа се справя много по-трудно. Докато Лоус събра 213 точки в първите седем състезания, новакът в Yamaha Реа спечели само 86 точки

„Доволен съм, че Алекс успя да направи крачка напред“, каза Реа, визирайки добрите резултати на бившия си съотборник. Въпреки това Реа не съжалява за преминаването си в Yamaha: „Никога не мисля за това и се чудя как бих се справил в тази ситуация сега.“

„Но те вършат добра работа“, хвали Реа. „Когато напуснах отбора, се борех за челната тройка в шампионата. През повечето уикенди се борех с Топрак и Алваро. Но ставаше все по-трудно. „

Но Реа не би казал, че Лоус е бил подценяван в продължение на години. „Той има репутацията на човек, който винаги дава 100 процента, щом се качи на мотора. Но смятам, че не успя да покаже пълния си потенциал заради няколко контузии“, коментира Реа и допълни: „Съмнявам се също така, че средата, в която се намираше, беше подходяща за него.“

Реа има предвид екипажа, с който Лоус работеше до края на 2023 г. През зимата британецът премина от шефа на екипажа Марсел Дуинкер към Пере Риба. Методите на работа на двамата шефове на екипажи на Kawasaki са коренно различни: докато Дуинкер работи по по-аналитичен и базиран на данни начин, Риба, като бивш състезател, има репутацията на човек, който реагира по-добре на обратната връзка от състезателя

Exit mobile version