Въпреки че Тото Волф вижда положителните страни на Netflix, той предупреждава да не приемаме всичко в „Drive to Survive“ с „известна доза“: „Творческа свобода “
Отговори ли Тото Волф на Люис Хамилтън, че никога няма да говори с Макс Верстапен, докато британецът кара за Mercedes? Това е впечатлението, което бихте могли да добиете, гледайки последния сезон на документалния филм на Netflix „Drive to Survive“.
„Това прозвуча малко погрешно“, защитава се шефът на моторните спортове на Mercedes в интервю за Sky и говори за „творческа свобода“ от страна на Netflix, което означава, че поредицата трябва да се „приема със зрънце сол“. „Гледал съм три епизода. И понякога ми се налага да се дърпам, когато ни видят по телевизията с историите“.
Що се отнася до изявлението за Верстапен, Волф обяснява: „Изявлението определено беше, че казах, че няма да говоря с никой пилот, преди да съм изяснил нещата с Люис. А след това беше извадено, че съм обещал на Люис, че няма да говоря с Верстапен“.
Но когато Хамилтън обяви преминаването си във Ferrari, Верстапен естествено беше кандидат за Сребърните стрели. Волф флиртуваше доста агресивно с холандеца и искаше да го измъкне от Red Bull, където в началото на сезон 2024 г. имаше известни разногласия около шефа на отбора Кристиан Хорнер.
Волф също така е разговарял доста открито със съпругата си Сузи у дома (на масата за закуска на слънчевия балкон в Монако) по темата и възможните наследници на Хамилтън
Започването на сезона в Оз не е същото без Дани Рик
Колко „Drive to Survive“ изгледахте през уикенда? F1 pic.twitter.com/UcOENZs3Dr
– Formula 1 (@F1) March 10, 2025
За австриеца тези записи са „доста забавни“, както казва той. „В тях има дискусии, които наистина са се състояли, но които след това по някакъв начин реконструираш. И трябва наистина да се съвземеш, когато го видиш отново след това.“
„И те интерпретират нещата по един много изобретателен начин, както току-що чухме.“
Въпреки това Волф смята, че сериите са положителни за Формула 1, тъй като са донесли нов подем на сериите – особено в САЩ – и са привлекли особено млади хора към спорта.
Най-бързо растящата група фенове са младите момичета. „Искам да кажа, че има тази Алея на автографите, Алея на славата или Алея на срама. Вероятно има 2000 ловци на автографи или селфита, това са 80 % млади момичета“, казва той. „И това показва, че нашите млади шофьори са наистина добре приети там.“
