BMW има трима състезатели за две места в Световния шампионат на Супербайк през 2025 г: Ще премине ли Скот Рединг към друг производител и ще продължи ли да получава заплата от BMW?
Настоящата ситуация на пилота на BMW Скот Рединг е подобна на миналогодишната: британецът има договор с BMW, но за него няма място. Преди година BMW успя да постави Рединг в сателитния отбор. Прекратяването на сътрудничеството на отбора от Боново с BMW обаче (повече обща информация) остави Рединг без мотоциклет за сезон 2025.
Какво ще се случи по-нататък? „Добър въпрос, не знам отговора на този въпрос“, признава Рединг, който би искал да продължи да работи с BMW. В заводския отбор на BMW вече работят Топрак Разгатлиоглу и Михаел ван дер Марк. Спортният директор на BMW Марк Бонгерс наскоро потвърди в Донингтън, че само двамата заводски пилоти ще бъдат оборудвани. Бонгерс не пожела да коментира ситуацията с Рединг.
„Целта ми е да продължа да работя с BMW“, уточни Рединг. „Подписах договора, защото вярвах в проекта. Сега можете да видите, че мотоциклетът може да побеждава. Целта ми е да остана тук.“
След като премина от Ducati към BMW, Рединг преживя труден период. „Пътят беше каменист, но с течение на времето отношенията се подобриха“, коментира дипломатично британецът. „Искам да бъда тук, но не знам какво правят те. Не им оказвам никакъв натиск. Топката е в тяхното поле. Те трябва да вземат най-доброто възможно решение.“
Със силните си представяния в Донингтън Рединг наскоро се препоръча за бъдещето. На домашното състезание във Великобритания миналия уикенд бившият вицешампион в световния шампионат се бори за подиума и си осигури четвъртото място
Ако не му бъде предложено място от BMW, логичната последица ще бъде освобождаване от отговорност. Според вътрешни източници BMW ще трябва да бръкне дълбоко в джобовете си, за да прекрати договора на Рединг. Това поставя 31-годишния вече професионален мотоциклетист в изненадващо положение.
В края на краищата, ако някой отбор се интересува от Рединг за сезон 2025 в WSBK, заплащането няма да играе толкова решаваща роля, тъй като той ще продължи да получава заплата от BMW.
Следователно той би могъл да бъде кандидат и за настоящия си отбор. Мениджърът на отбора Майкъл Галински планира да се състезава в WSBK през 2025 г. с Ducati. Изборът на пилот в момента все още е отворен. Рединг спечели дванайсет състезания в WSBK с Ducati Panigale V4R и си осигури титлата на второ място през 2020 г.