Дълго време AlphaTauri беше на последно място в световния шампионат, но с няколко актуализации през втората половина на сезона успя да спаси осмото място
Дълго време AlphaTauri беше на последно място в шампионата при конструкторите, но с няколко обновления през втората половина на сезона италианският отбор успя да обърне нещата и да завърши сезон 2023 г. във Формула 1 на осмо място.
Последната фаза на AT04 беше особено силна, като почти свали Williams от седмото място, но поне отборът успя да изпревари съперниците си Haas и Alfa Romeo и да предаде червения фенер.
След слабото начало на сезона те дълго време държаха червения фенер. Преди началото на сезона инженерите бяха обещали на шефа на отбора Франц Тост по-добри резултати, но представянето не беше налице. Тост си понесе последствията и заяви публично, че вече не вярва на инженерите – накрая дори паднаха глави.
След 14 състезания от сезона AlphaTauri бе спечелил само три скромни точки, които отидоха при Юки Цунода, завършил три пъти десети. От друга страна, съотборникът му Ник де Врис не беше спечелил нито една точка, така че холандецът беше отстранен от участие.
Red Bull постави Даниел Рикиардо в автомобила, но той кара само две състезания, докато не счупи ръката си на тренировка в Зандвоорт и спонтанно бе заменен от Лиъм Лоусън. Холандецът се вписа добре и завърши девети в Сингапур за най-добрия си резултат за сезона до момента – резултат от мащабно обновяване от страна на отбора.
АлфаТаури не се отпусна до края на сезона и продължи да се развива. Дори на финала на сезона в Абу Даби те взеха със себе си нова ходова част. В резултат на това AlphaTauri спечелиха четири точки в последните пет състезания и си осигуриха допълнителни точки с най-бързата обиколка в Остин и шестото място в спринтовото състезание в Сао Пауло.
Нещата, които AlphaTauri направиха през сезона и които направиха италианците един от позитивите в по-късните състезания.
