Site icon Sports of the Day

Тест на IndyCar на пистата Лагуна Сека: Уил Пауър поставя рекорд на новия асфалт

Тестовият ден на IndyCar на напълно обновената писта Лагуна Сека завършва точно преди финала на сезона с приказно най-добро време за Уил Пауър

Тестовата писта „Лагуна Сека“ в Монтерей (Калифорния), която беше изцяло преасфалтирана това лято, ще бъде място за финала на сезон 2023 г. в IndyCar този уикенд. Но още в четвъртък там се проведе интензивно шофиране. Заради възстановяването на повърхността беше насрочен официален тестов ден за цялото 27-членно поле на IndyCar. Резултат: 23-годишният рекорд на пистата е в историята.

Разположението на трасето, включително известният пасаж с винт, не беше засегнато по време на пренареждането. В четвъртък миналогодишният шампион Уил Пауър (Penske-Chevrolet) обиколи 3,6-километровото трасе за 1:07,276 минути.

По този начин Пауър подобри предишния рекорд на пистата Лагуна Сека след невероятните 23 години. Старият рекорд бе поставен през сезон 2000 г. от тогавашния пилот на Penske Хелио Кастроневес на CART с време 1:07,722 минути.

Кастроневес също участва в състезанието в четвъртък, но завърши на P27 за Meyer Shank Racing, на последно място в таблицата с времената. Той бе само на 1,6 секунди зад Пауър.

Четиричасовият тестов ден в четвъртък послужи като подготовка за последния уикенд от сезон 2023 г. на IndyCar, който официално започва в петък с първата свободна тренировка и завършва в неделя със състезанието от 95 обиколки.

Юри Випс изненадва с P4 след дълго най-добро време

За сравнение: на застаряващия асфалт на Лагуна Сека времето на полпозишъна миналата година беше поставено от същия Уил Пауър за 1:11.612 минути. Трябва да се отбележи, че рекордът от 1:07,276 минути, поставен сега от самия Пауър, може да падне отново този уикенд. В четвъртък за състезанието беше използвана само твърдата смес на гумите.

Зад най-бързия пилот за деня, Уил Пауър, подреждането след четири часа тестове беше следното: Кристиан Лундгаард (Rahal-Honda) на P2, следван от Скот Маклафлин (Penske-Chevrolet) на P3, Юри Випс, който направи своя дебют в IndyCar в третия болид на Rahal-Honda едва миналия уикенд в Портланд, и Маркус Ериксон (Ganassi-Honda).

За да бъдем точни, в четвъртък не бяха първите обиколки на новата настилка на Лагуна Сека за двама пилоти на IndyCar.

Това е така, защото в началото на юли, малко след завършването на обновяването на повърхността, Феликс Розенквист (McLaren-Chevrolet; 8-и) и Алекс Палу (Ganassi-Honda; 12-и), който сега е шампион, бяха избрани от доставчика на гуми Firestone да изберат смесите на гумите за състезателния уикенд. В този случай обаче не бяха взети официални времена за обиколка.

Резултат от теста на IndyCar на Лагуна Сека:

01-ви Уил Пауър (Penske-Chevrolet) – 1:07.276 минути (70 обиколки)
02-ри Кристиан Лундгаард (Rahal-Honda) +0,032 секунди (49)
03 Скот Маклафлин (Penske-Chevrolet) +0,235 сек (80)
04 Юри Випс (Rahal-Honda) +0,360 (59)
05 Маркус Ериксон (Ganassi-Honda) +0,370 (62)
06 Александър Роси (McLaren-Chevrolet) +0,385 (62)
07 Патрисио О’Уорд (McLaren-Chevrolet) +0,386 (45)
08 Феликс Розенквист (McLaren-Chevrolet) +0,410 (59)
09 Кайл Къркууд (Andretti-Honda) +0,420 (44)
10 Скот Диксън (Ganassi-Honda) +0,469 (48)
11-ти Греъм Рахал (Rahal-Honda) +0,547 (62)
12-ти Алекс Палу (Ganassi-Honda) +0,567 (40)
13-ти Ринус Викей (Carpenter-Chevrolet) +0,586 (59)
14-ти Сантино Феручи (Foyt-Chevrolet) +0,657 (45)
15-ти Йозеф Нюгардън (Penske-Chevrolet) +0,658 (58)
16-ти Ромен Грожан (Andretti-Honda) +0,675 (51)
17-ти Дейвид Малукас (Coyne-Honda) +0,699 (53)
18-ти Колтън Херта (Andretti-Honda) +0,728 (38)
19-ти Маркус Армстронг (Ganassi-Honda) +0,839 (53)
20-и Агустин Канапино (Juncos-Chevrolet) +0,966 (58)
21-ви Девлин ДеФрансеско (Andretti-Honda) +1,001 (26)
22-ри Бенджамин Педерсен (Foyt-Chevrolet) +1,026 (45)
23-ти Калъм Илот (Juncos-Chevrolet) +1,137 (40)
24-ти Том Бломквист (Shank-Honda) +1.479 (55)
25-ти Райън Хънтър-Рий (Carpenter-Chevrolet) +1.487 (44)
26-ти Стинг Рей Роб (Coyne-Honda) +1.562 (46)
27. Хелио Кастроневес (Shank-Honda) +1.607 (27)

Exit mobile version