Шестима пилоти от DTM и един отбор ще участват в легендарното състезание „24-те часа на Льо Ман“ през 2024 г. – шансовете на пилотите във Франция са толкова добри
24-те часа на Льо Ман са една от перлите в короната на моторните спортове в световен мащаб и повечето активни пилоти мечтаят да участват в класиката за издръжливост на пистата Сарт в някакъв момент. Не по-малко от шестима пилоти от DTM ще се състезават в Льо Ман през 2024 г., а в състезанието участва и един отбор от DTM. Но какви са шансовете на пилотите от DTM във Франция?
Марко Витман спечели първата си победа в DTM за сезона в Зандвоорт с BMW на Шуберт и иска да пренесе този импулс със себе си в Льо Ман. Въпреки това германецът ще трябва да направи някои промени, тъй като ще кара автомобила BMW LMDh в „24-те часа“. Автомобилът е базиран на шаси Dallara и се състезава не само в Световния шампионат за издръжливост (WEC), но и в американските серии IMSA.
BMW M Hybrid V8 е разработен със закъснение, поради което първоначално марката трябваше да навакса изоставането в развойната дейност. Това вече е постигнато успешно, поради което Витман може да поднесе изненада в автомобила с номер 15, който споделя с Дрис Вантхур и Рафаеле Марсиело.
Шелдън ван дер Линде и Рене Раст, които ще бъдат във втория хиперавтомобил на BMW със стартов номер 20, ще се превърнат от конкуренти в съотборници. Двамата пилоти на BMW все още нямат победа през сезон 2024 в DTM и са разделени само от две точки на осмо и девето място в генералното класиране. Ван дер Линде очаква с нетърпение старта си в Льо Ман
Селдън ван дер Линде иска да се забавлява
„Сега гледам от състезание на състезание и се опитвам да се наслаждавам на състезанията повече, отколкото през предишните години“, казва ван дер Линде, който пътува за Льо Ман с широки гърди като лидер в класирането на DTM. „Имах много лош късмет и не се забавлявах толкова много. Хубаво е да се върна на върха, а същото се отнася и за Марко, който премина през подобен етап. Аз просто се наслаждавам и след Льо Ман ще си вземем триседмична почивка.“
„Дотогава беше много работа, тялото е уморено“, продължава ван дер Линде, който се състезава и във Формула Е. „Това е голямо напрежение, но в Льо Ман просто искаме да се забавляваме. Нямаме никакви очаквания, защото това е само началото на този проект. След това ще си вземем почивката, която сме си заслужили.“
Мирко Бортолоти е другият пилот, който ще трябва да овладее прехода от автомобил GT3 към хиперавтомобил, тъй като италианецът ще седне в един от двата хиперавтомобила SC63 като работен пилот на Lamborghini. Бортолоти ще споделя автомобила с Даниил Квят и Едоардо Мортара. Lamborghini видя бял свят едва през 2024 г. и все още е във фаза на разработка. Автомобилът вече е бил подложен на изпитания в продължение на повече от 12 часа на състезанието на IMSA в Себринг
Джак Айткен е един от тайните фаворити сред пилотите на хиперавтомобили, тъй като британецът вече е натрупал много опит с прототипи в IMSA. В Льо Ман той се състезава за Action Express с Cadillac. Той също така редовно кара същия този автомобил в САЩ. Шасито на Dallara е бързо, на добро ниво на развитие и вече е участвало в няколко класически състезания за издръжливост като Daytona и Le Mans, поради което Айткен има добри шансове с Луис Фелипе Дерани и Фелипе Другович.
Братята и сестрите са неразделни, тъй като Келвин ван дер Линде също ще се състезава в „24-те часа на Льо Ман“ заедно с Шелдън. Братът близнак на пилота на BMW обаче не трябва да прави твърде много промени, тъй като ще се състезава в клас GT3 с Lexus, а не с Audi. Той споделя автомобила с Тимур Богуславски и Арнолд Робин. Lexus GT3 е много успешен в сериите на IMSA и ако балансът на представянето е правилен, може да бъде и сред водещите състезатели в Льо Ман.
Единственото, което липсва сега, е завършен отбор, който може да се състезава както в DTM, така и в WEC – а следователно и в „24-те часа на Льо Ман“: Manthey-EMA със своите Porsche. Рихард Лиц, Морис Шуринг и Ясер Шахин ще стартират с Porsche с номер 91, докато второто Porsche с номер 92 ще бъде управлявано от Клаус Бахлер, Алекс Малихин и Йоел Щурм. Чиста мощ на Porsche с пилоти, които са у дома си в Porsche Carrera Cup
