Ландо Норис критикува леко неравностите в Канада, но „не иска да бъде слабак“ – Пистата Жил Вилньов ще бъде изцяло преасфалтирана за 2024 г.
След Гран при на Монако състезанието на пистата Жил-Вильов в Канада ще бъде второто поред състезание от Формула 1, което ще се проведе на улично трасе с много неравности и по-високи бордюри. Благодарение на новата аеродинамика с автомобили с ефект върху земната повърхност от 2022 г. насам, автомобилите от Формула 1 реагират много чувствително на неравностите поради своята твърдост, което може да обърне баланса на силите с главата надолу, както в Монако
Въпреки че силното отскачане от сезон 2022 г. вече не е основен проблем, пилотът на McLaren Ландо Норис разкрива, че все още се бори с болката на такива писти, въпреки че не иска това да бъде оправдание.
На въпроса дали предпочита класическите писти от Формула 1 с много неравности или новите модерни, суперасфалтирани писти като Джеда, той отговаря: „Която от тях пасва по-добре на автомобила ми. Честно казано, нямам нищо против.“
„Харесваш неравностите, но понякога стават прекалено много“, добавя той. „И миналата година имаше някои завои, в които може би беше малко прекалено. Също така на правите все още имам проблеми с гърба си и подобни неща като цяло. Може би някои хора нямат такива проблеми, може би някои имат.“
„Но не знам, не искам да бъда слабак и да казвам, че всичко трябва да е перфектно. Не искам да бъда такъв човек. Може би звуча като такъв човек, когато казвам тези неща. Но определено искам всичко да е оригинално и от старата школа, разбира се, и затова трябва да излезем и да се адаптираме към всяка ситуация, към условията, неравностите, повърхността на пистата, каквото и да е.“
„Стига да не се стига твърде далеч, защото понякога се прекалява и това са неща, които просто не са необходими, защото или причиняват повреди на автомобила, или на каросерията, а ние не искаме това. „
Подновяване на повърхността на пистата: Характеристиките остават същите, според Pirelli
За тази година обаче пистата е преасфалтирана, но според доставчика на гуми Pirelli основните характеристики не би трябвало да са се променили: „Цялата писта е преасфалтирана за тази година и бордюрите са подменени“, се казва в прессъобщението на италианската компания преди уикенда.
„На хартия съществуващите характеристики на пистата, а именно ниска агресивност и съответно намалено сцепление, би трябвало да останат същите, но истинските улики ще трябва да изчакаме, докато инженерите на Pirelli проведат първите си измервателни тестове в сряда.“
