Как шефът на отбора на McLaren Андреас Зайдл обяснява срива в бокса на отбора в Канада и защо пилотите нямаха шанс в състезанието от Формула 1
Ландо Норис все още съобщава по радиото, че е в питлейна. Инженерът му потвърждава получаването на съобщението. Малко след това Норис застава на паркинга пред бокса на McLaren – и нищо не се получава: в предната лява част е поставена грешна гума, а в дясната – никаква. Минават почти 20 секунди, преди хаосът да бъде разчистен и Норис да може да потегли с нов комплект твърда техника.
Как се случи това? Шефът на отбора на McLaren Андреас Зайдл видимо се чувства неудобно от този въпрос след Гран при на Канада през 2022 г. в Монреал. Затова той е кратък и говори за „проблем в комуникацията“, довел до повредата при двойното спиране на Даниел Рикиардо и Норис.
„Не искам да навлизам в подробности, защото трябва да се справяме с тях вътрешно. Трябва да го разгледаме и да го направим по-добре следващия път“, каза Зайдл.
Екипът беше предупреден, че Норис идва
Рикиардо, когото McLaren изпрати първи, разпозна „малко объркване“ дори в огледалото за обратно виждане и обвини за това „късното решение“ за питлейна. Вероятно затова „нещо се е объркало“ при смяната на гумите, предполага той.
Всъщност обаче екипажът на McLaren е имал достатъчно предупреждения: Норис е бил на обратната права, излизайки от завоя, когато в 19-ата обиколка е обявена виртуалната фаза на автомобила за сигурност. И той веднага попита екипа: „Какво да правим?“ Отговорът дойде бързо: „Елате в ямите.“
При пристигането си Норис трябваше да изчака за кратко Рикиардо да потегли, след което зае трибуната пред бокса. И изведнъж нещата се разбързаха, механиците жестикулираха бясно, защото гумите не бяха готови за Норис.
Норис е раздразнен: нищо не е монтирано!
Как Норис е преживял сцената и може ли да я обясни? Пилотът на McLaren отвръща: „Вероятно знаете повече от мен. Видях само това, което вие видяхте. Бяхме с различни гуми, а след това без гуми. Така че нямам представа.“
Изглежда, че Норис обикновено е обслужван. Не само че губи почти 20 секунди при спирането в бокса, но и изобщо не прави опит в състезанието. „Всичко просто се обърка. Почти нямаше положителни резултати“, казва той. И след това произнася язвителна присъда: „Автомобилът не е достатъчно добър.“
Той и Рикиардо бяха „вероятно най-бавните“ с MCL36 в Монреал. „Тогава просто не можеш да изпреварваш и не правиш нищо. Но ден като този е добър, защото показва, че все още липсват много неща. Защото никога не виждаме истинското темпо, но понякога имаме късмета да сме там. Но по този начин можете да видите къде сме в действителност.“
Формата на McLaren не зависи от конкретната писта – продължава Норис. Що се отнася до това дали това е попарило всички надежди за остатъка от сезона, той просто казва: „Да.“
Норис: „Искам само да се изкъпя на хладно, да си взема сладолед и после да се прибера вкъщи.“
Рикиардо също е без шанс в състезанието
Рикиардо също не мисли много за Канада: „Ако искате, вероятно състезанието не беше чисто. Това беше едно от онези състезания, в които имах чувството, че просто се държа. Имаше няколко DRS движения и карахме там, но не бих казал, че имахме силни страни. Не успяхме да се включим в борбата.“
„Изпреварих на няколко пъти в последния шикан, но мисля, че това беше срещу два автомобила с по-стари гуми. Просто бяхме бавни и не успяхме да вземем решение“, обясни пилотът на Макларън.
Работниците на McLaren трябва да пестят материали
Но това не е всичко: и Норис, и Рикиардо трябваше да запазят материала във финалната фаза. Шефът на отбора Зайдл изрично споменава спирачките. Ето защо Рикиардо не успя да атакува в края на състезанието. Резултат: единадесето място, на 4,8 секунди зад точките. Норис остана на 9 секунди зад него на 15-а позиция.
Затова за Зайдл уикендът беше „разочароващ по много причини“. Грешните „процедури в състезанието“ са едно, а липсата на „скорост на автомобила“ – друго. „Като цяло“, казва Рикиардо, „имахме трудности“.
Само че в Канада отскачането не беше толкова драматично, колкото наскоро в Азербайджан: „След Баку установихме, че нещо се е счупило, затова отскачането ми беше толкова лошо“, казва Рикиардо. „В Канада беше по-добре. Има големи неравности преди завой 8, които ви изнервят малко в края на състезанието, но нищо друго не е лудост.“
