Макс Верстапен участва в симулативно състезание на Нордшлайфе успоредно със състезанието от Формула 1 и си осигури още една победа
Като пилот от Формула 1 нямаш много свободно време. И тогава се появява Макс Верстапен. Действащият световен шампион във Формула 1 също се възползва от възможността да кара във виртуалното 24-часово състезание на Нюрбургринг на платформата за симулационни състезания iRacing през уикенда на Гран при на Емилия-Романя
Верстапен е страстен симулативен състезател и един от най-добрите във виртуалния кокпит. Заедно с Крис Лулъм, Диого Пинто и Флориан Лебигре той спечели 24-часовото състезание във виртуалния „Зелен ад“ с BMW M4 GT3 от екипа на Redline, който е с най-висок адрес в симулационните състезания.
Верстапен превърна своя кемпер в голям симулатор, технически известен като „платформа“. Там той изпълни стинтове на виртуалната писта Нордшлайфе в събота вечерта и в неделя сутринта.
Това също беше ново преживяване за трикратния световен шампион: „Никога досега не съм правил подобно нещо в рамките на един ден. И със сигурност не и виртуално. Тренираме много за това. Ето защо очевидно съм много щастлив от резултата.“ Той не е карал през нощта, защото имал нужда от съня си, уверява ни той.
Във всеки случай със сигурност ще му се възхитим. „Той спечели две състезания в един ден“, казва шефът на отбора Кристиан Хорнер. „Можете да чуете какво означава това за него. Трябваше да работи здраво за своя пол вчера, а днес поднесе шедьовър“.
Ето защо в Red Bull не се притесняват от страничните занимания на Верстапен: „Той е състезателна машина. Често вечер тества различни настройки [в симулациите на състезания]. Така че това не е нищо необичайно за него.“ Това е начинът на Верстапен да се изключи
Норис също с малко сън
По време на пресконференцията Верстапен не пропусна възможността да навие малко Ландо Норис. Норис също е ентусиазиран състезател по симулации и двамата дори караха заедно автомобил във виртуалното състезание „24 часа на Спа“ през 2019 г. Екипът на Redline водеше и там, докато Верстапен не счупи спирачния педал десет минути преди края.
Оттогава обаче заниманията на Норис в свободното време са се променили: „Нямам симулатор в моторхоума си. Определено не правя толкова много неща, колкото преди. Но това е по-скоро защото предпочитам да играя голф. Макс мрази голфа.“ Верстапен го прекъсва: „Аз също не съм стар човек.“
Нито Верстапен, нито Норис са спали много преди състезанието, но по съвсем различни причини: „Останах буден за боксовия мач.“ Битката в тежка категория между Олександър Усик и Тайсън Фюри също привлича Верстапен към телевизора, като той признава: „Гледах и тази битка“.
Вечерта на Норис е била не по-малко наситена от тази на Верстапен: „Легнах си около 2 часа през нощта. Определено не успях да си осигуря осемте часа сън. Освен това гледах голф и Индианаполис [500, квалификация]. Така че имах четири екрана или нещо подобно.“
„Но аз уважавам това [това, което прави Макс]. Израснал съм по този начин и съм правил много неща в тази насока. Платих цената за това, че правех толкова много от това и не много други неща, когато растях. Животът ми беше буквално състезания, симулации на състезания и след това, когато трябваше да напусна, да напусна училище“.
„Не се занимавах с нищо друго. Никога не съм излизал навън. Не правех нищо от това като дете. Никога не съм излизал с приятелите си и други неща. Бях малко самотник. Сега наваксвам изгубеното време, като излизам и правя други неща, които ми харесват повече от състезателните симулации.“
„Мисля, че начинът, по който израснах, ме отдалечи малко повече от това, отколкото Макс например. Може би при него беше обратното. Аз все още го обичам и му се наслаждавам. Все още играя онлайн. Но това не е нещо, което бих правил в събота вечер.“
Състезанията от Ф1 се отразяват физически
Остава въпросът доколко изтощително е било състезанието за Верстапен. Състезанията със симулатори не са физически натоварващи, но психически са. „Това може да ти повлияе малко психически“, казва Норис. Верстапен обаче не усети много от това в състезанието от Формула 1.
Верстапен обаче изпитва болка, както обяснява: „Честно казано, просто съм изморен от ударите [в състезанието от Формула 1]. Гърбът ми, всичко ме боли. Имаше наистина много удари.“ По-специално вариантът Alta изисква много разкъсвания на бордюрите, които автомобилите от Формула 1 не могат да поемат напълно.
„След 20 обиколки наистина почувствах гърба си. Ето защо с нетърпение очаквам да си легна. Може би ще взема няколко болкоуспокояващи. И масаж, но все още не знам“, завършва Верстапен.