Проектът MotoGP на Yamaha претърпява радикална промяна: новият състезателен директор Паоло Павезио говори за целите и очакванията за сезон 2025
Проектът MotoGP на Yamaha може да погледне назад към някои трудни години. Но в момента се усеща оптимизъм. Много неща се случиха зад кулисите. Yamaha реорганизира персонала си, укрепи структурата си и работи по нови технологии на заден план, като например двигателя V4.
След успеха на Фабио Куартараро в Световния шампионат през сезон 2021 проектът на Yamaha в MotoGP е в свободно падане. Най-ниската точка обаче очевидно е преодоляна. Тестът на Сепанг показа обещаващи признаци, дори ако условията донякъде играеха в ръцете на Yamaha (според Ducati Yamaha е най-големият противник).
С Паоло Павезио Yamaha има нов състезателен директор начело на проекта. Италианецът е в компанията от 21 години, а през последните единадесет години работи за Yamaha Europe в Амстердам. Павезио има ясни идеи за бъдещето, а Yamaha предоставя необходимите ресурси.
„Когато приех тази позиция, вече знаех, че Yamaha иска да превключи на по-висока предавка в MotoGP. Това, което ме привлече най-много, беше желанието да обединя хора с различни култури (Европа, Япония, Италия)“,
„Нашата цел е да намалим разликата с предните състезатели. Ние се занимаваме с това и това се вижда на часовника. Но и другите не стоят на едно място“, допълни италианецът, който не иска високите постижения в Малайзия да заблуждават никого. Куартараро нарочно изтъкна, че пистата в Сепанг има много сцепление и че Yamaha M1 губи конкурентоспособност, особено когато има малко сцепление
На теста в Бурирам Yamaha е изправена пред много по-голямо предизвикателство. Но пътната карта е ясна. Yamaha иска да кара по-постоянно в топ 5 през сезон 2025 г. в MotoGP. „Ще спечелим ли титлата през 2025 г.? Със сигурност не. Би било глупаво да се стремим към това, защото ако си поставите недостижима цел, само си създавате разочарование“, отбелязва Павезио.
„Ако продължим оттам, откъдето тръгнахме през 2024 г., и отидем една стъпка по-напред от останалите, можем редовно да завършваме в челната петица“, убеден е състезателният директор на Yamaha. „Това е, което искаме, да се утвърдим в топ 5 от средата на годината. Първото нещо, което трябва да направим, е да изпреварим Aprilia и KTM.“