Site icon Sports of the Day

Състезание от MotoGP в Херес: Баня печели дуел на гиганти срещу Маркес

Phil Laffertey

Франческо Баняа запазва предимство срещу Марк Маркес в дуел на ниво очи – Марко Безеки трети – Хорхе Мартин се оттегля поради катастрофа

В дуел на най-високо ниво Франческо Баня (Ducati) надделя над Марк Маркес (Gresini-Ducati), за да спечели Гран при на Испания пред рекордна публика в Херес. Хорхе Мартин (Pramac-Ducati) катастрофира, докато водеше в състезанието

„Много се забавлявах днес“, смееше се Баня. „Дуелът с Марк беше страхотен. Винаги, когато се бориш с Марк, трябва да си агресивен. Беше наистина добре, много ми хареса. Всички фенове тук на пистата, това е нещо невероятно. Искам да благодаря на всички.“

Марк Маркес спечели дупката от полпозишън в началото на състезанието с 25 обиколки. В първата обиколка Баня изпревари Мартин от външната страна преди завоя „Педроса“ и грабна второто място.

А в последния завой (завоя на Лоренсо) Баняя изпревари Марк Маркес и излезе начело. Испанецът се опита да контраатакува в началото на втората обиколка, но това не се получи. Той почти се сблъска с Мартин. Марк Маркес се върна на трето място.

В края на втората обиколка Баня допусна грешка в последния завой и Мартин излезе начело. В края на четвъртата обиколка Марк Маркес бе изпреварен от Марко Безеки (VR46-Ducati) и остана едва четвърти. Първите четирима успяха да се откъснат от групата на преследвачите.

Баня се залепи за задната гума на Мартин, но не можа да намери начин да го изпревари. Безеки и Марк Маркес бяха на малко под секунда зад него. Първата решителна сцена дойде в единадесетата обиколка: Мартин катастрофира в завой 6, докато водеше – предното колело се сгъна.

Това изведе Баня на осем десети от секундата пред Безеки. На още осем десети от секундата зад него бе Марк Маркес на трета позиция. Накрая се разви дуел за второто място. На 14-ата обиколка Марк Маркес изпревари Безеки в завой 6

На този етап Bagnaia има преднина от една секунда. Десета след десета Марк Маркес си проправяше път към червеното Ducati. Разликата между двамата се стабилизира на около 0,6 секунди. Но местният герой продължи да оказва натиск

Марк Маркес атакува Bagnaia

Пет обиколки преди края на състезанието той настигна Баняя. Марк Маркес направи своята маневра в завой 9 и изпревари. Но Багнаия контрира, в завой 10 имаше лек контакт и Багнаия отново се върна начело.

Една обиколка по-късно Марк Маркес опита абсолютно същата маневра на същото място, но не успя да удържи линията и Баняя отново премина от вътрешната страна. След това Баняя се опита да измъкне малка преднина в първата половина на обиколката.

Това му се удаде, тъй като с най-бързата обиколка в състезанието той отне четири десети от секундата на своя съперник. Това беше решаващият фактор. Марк Маркес вече нямаше отговор. Баня имаше половин секунда преднина за последната обиколка

Банята не допусна повече грешки и Марк Маркес бе изпреварен с малко. „Това беше много важно състезание за мен“, заяви испанецът. „Днес имах необходимата скорост, за да се боря с Баняя.“

„Бях малко напрегнат на старта, защото имах катастрофа в Остин и отново вчера. Ето защо бях малко напрегнат в началото, когато резервоарът за бензин беше все още пълен и загубих няколко позиции. Но скоростта беше налице, за да се боря.“

„Беше близък двубой, точно като в старите времена. Това беше забавно. Това беше състезание! Той беше изключително силен в последната обиколка. Опитах се да го следвам, но той беше с малко по-силен. Въпреки това съм много щастлив от този първи подиум.“

Начинаещият Педро Акоста е десети

Четири секунди след него Безеки завърши трети на подиума. В тристранната битка за четвъртото място Алекс Маркес (Gresini-Ducati) надделя над Енеа Бастианини (Ducati) и Брад Биндер (KTM). Това означаваше, че първите пет места отидоха при Ducati.

Фабио Ди Джанантонио (VR46-Ducati) завърши седми, следван от Мигел Оливейра (Trackhouse-Aprilia), Маверик Винялес (Aprilia) и Педро Акоста (Tech3-GasGas). Новобранецът беше извън точките след стартовата фаза и си проправи път до десетото място

Другите финалисти в точките за световния шампионат са Раул Фернандес (Trackhouse-Aprilia), Жоан Мир (Honda), Алекс Ринс (Yamaha), Такааки Накагами (LCR-Honda) и Фабио Куартараро (Yamaha). Стартиралият с уайлдкард от Honda Щефан Брадл видя карирания флаг на 16-о място

Два сблъсъка в завой 5, Педроса също катастрофира

Два инцидента станаха в завой 5 по време на състезанието. В десетата обиколка Алейш Еспаргаро (Aprilia) и Йохан Зарко (LCR Honda) се сблъскаха и се разбиха в чакъла. На 18-ата обиколка Джак Милър (KTM) и Франко Морбидели (Pramac-Ducati) се сблъскаха и катастрофираха.

За стартиралия с „уайлд кард“ Дани Педроса (KTM) състезанието приключи рано заради катастрофа в четвъртата обиколка. Аугусто Фернандес (Tech3-GasGas) стартира рано. Тъй като не изтърпя двете наказания за дълги обиколки, той получи наказание за преминаване през трасето. В крайна сметка той се оттегли в бокса

С този резултат Мартин вече води в класирането на Световния шампионат със 17 точки пред Баня.

Следващата Гран при ще се проведе от 10 до 12 май в Льо Ман (Франция)

Exit mobile version