Site icon Sports of the Day

Сърър за тежкото положение на Red Bull: „Когато Макс каже, че колата вече не може да се кара…“

Макс Верстапен печели световния шампионат при пилотите, но Red Bull си тръгва с празни ръце от шампионата при конструкторите през 2024 г: Експертът Марк Сюрер за проблемите в някога успешния отбор

Макс Верстапен отново печели титлата при пилотите през 2024 г., за четвърти пореден път. В шампионата на конструкторите обаче Red Bull този път трябваше да признае поражението на McLaren и Ferrari след последните два поредни успеха – въпреки че през 2023 г. доминираше на воля с невероятните 21 победи

Но през 2024 г., въпреки доброто начало на сезона с RB20, отборът бързо изчерпа силите си, като Верстапен успя да постигне само две победи в Гран при в Бразилия и Катар през втората половина на сезона.

„Можете да видите това, когато погледнете статистиката с подобренията: Ред Бул беше на предела на възможностите си. Не можеше да подобриш повече Ред Бул“,

Сурер: „Те се развиха в грешна посока “

Surer: „Това приближи всички останали, защото те все още имаха възможност за подобрение. Все още не бяха стигнали до края.“ За разлика от RB20: „Същото беше и с Red Bull: Всяка иновация, която въвеждаха, всъщност правеше автомобила по-бавен или по-труден за управление. Така че те бяха на опашката“, обяснява швейцарецът с оглед на дългата суша от победи за отбора през летните месеци.

Но какво можеше да направи Red Bull по различен начин? В един момент инженерите изглеждаха направо безпомощни, промените, които правеха, сякаш само влошаваха нещата, вместо да ги подобряват: „Точно така беше. Може би имаха по-добри резултати в аеродинамичния тунел, защото имаха повече притискаща сила, но автомобилът вече не беше управляем“, казва Сюрер.

„А когато Макс каже, че вече не е управляем, това означава нещо. Тогава тя наистина е неуправляема“, е присъдата на бившия пилот от Формула 1: “Видяхте го с Перес, той се заби шест пъти в Q1. Така че е ясно, че те се развиваха в грешна посока. Искаха да направят автомобила по-бърз, а го направиха неуправляем.“

В крайна сметка Red Bull все пак успя да спре донякъде негативната спирала. Сюрер: „Макс, а мисля, че и Хелмут Марко, натиснаха спирачките и казаха: ‘Всъщност трябва да се изградим отново. И от Баку нататък те започнаха да изграждат отново.“

Но в шампионата на конструкторите влакът отдавна е напуснал гарата срещу по-силната конкуренция …

Exit mobile version