Аѕтоп Martin върви по вода във Формула 1 – затова Майк Крак, доскорошен директор на отбора, е самокритичен и иска да обърне тенденцията
Прекрасната крачка напред липсва: през сезон 2024 г. във Формула 1 Aston Martin губи връзка с водещите отбори Red Bull, McLaren и Ferrari и само веднъж влиза в топ 5. През 2023 г. отборът с Фернандо Алонсо все още редовно е на подиума на старта. Автомобилът не е доразвит и, както е добре известно, че да стоиш на едно място означава да вървиш назад, отборът тъпче на едно място. Бившият шеф на отбора Майк Крак е съответно самокритичен
Сезон 2023 започна блестящо, Алонсо успя да се пребори с Макс Верстапен, а Ланс Строл също постигна добри резултати. Но след това нищо не се случи: AMR23 не се подобри, докато конкурентите значително подобриха автомобилите си. AMR24 също не донесе никакво подобрение, поради което Aston Martin сега се намира някъде в средата на нищото.
Aston Martin дори трябва да внимава да не бъде изпреварен от други отбори в средата на пистата като Haas, Alpine или Racing Bulls. Британският отбор определено вече не е смятан за претендент на водещите отбори, ето защо нещо спешно трябва да се промени. Поради това отборът е направил кадрови промени: Анди Коуел заменя Крак като тим-шеф за новия сезон, а инженерната легенда Ейдриън Нюи се присъединява към отбора през март.
Пето място само с късмет и благодарение на солидната основа
„Не оправдахме очакванията и не можем да бъдем доволни от начина, по който премина сезонът“, заяви Крак пред Autosport, още преди неотдавнашното преструктуриране в Aston Martin.
„Отново сме пети, но ако сезонът беше започнал едва през лятото, нямаше да успеем да постигнем това. Сега всички ние трябва да обмислим сезона и критично да разгледаме случилото се. Не успяхме да доразвием автомобила, това се случи още миналата година.“
Единствената разлика според Крак е, че през 2023 г. базата е била по-добра и затова отборът е успял да впечатли в началото на сезона. След това обаче Aston Martin само е зареждал с хартийки, защото подобренията изобщо не са проработили. „От две години насам не успяваме да подобрим базата в хода на годината и затова всеки път изоставаме“, обобщава Крак.
Алонсо и Строл финишираха заедно в топ 10 13 пъти през първата половина на сезон 2024 г., но спечелиха само седем точки в дванадесет състезания през втората половина. „Винаги се опитваме да бъдем честни със себе си, за да разберем какво се е объркало“, казва Крак, който не е видял подобрение през сезони 2023 и 2024. „Ако това се случи два пъти, е тревожно, защото вече не е изолиран случай.“
Всичко на тестовия стенд
Крак не приема оправдания: „Ако другите използват същия аеродинамичен тунел, но нашите данни не корелират, защо това работи за другите и как успяват да се подобрят? Така че трябва да бъдем критични към себе си. Не можем просто да кажем: Това е, което е. Стандартът е твърде висок, за да не проверяваме собствените си процеси.“
Крак иска всички процеси в Aston Martin да бъдат проверявани внимателно. Направени ли са правилните подобрения? Направени ли са в подходящия момент? Бяха ли взети правилните решения? „Това са въпросите, които си задаваме“, казва той. „Сега просто трябва да направим правилните изводи.“