Първо Ботас, после Джоу: Заубер наскоро загуби по-добри позиции заради лоши спирания в бокса – търсенето на решение е в разгара си
След като и двамата пилоти бяха отблъснати от проблеми с питстоповете в първите две състезания от сезон 2024 г. във Формула 1, отборът на Sauber работи по решение. Първо, Валтери Ботас загуби почти 50 секунди при второто спиране в Бахрейн заради проблем с гайката на предното ляво колело
След това съотборникът му Гуаню Джоу бе засегнат в Саудитска Арабия, където миналия уикенд загуби около 25 секунди заради подобен проблем.
Китайският пилот беше един от само четиримата пилоти, които не спряха при излизането на автомобила за сигурност. И въпреки че се бореше с някои проблеми с охлаждането, той бе на път да завърши единадесети, тъй като, подобно на Нико Хюлкенберг, също се възползва от това, че Кевин Магнусен задържа преследвачите.
В крайна сметка това бе достатъчно само за пилотите на Sauber да завършат на последните две места. Ботас бе 17-и, а Жу завърши 18-и и последен. Говорителят на тима Алесандро Алуни Брави потвърди, че отборът работи по решаването на проблема с питстопа
Alunni Bravi: Не е по вина на екипажа
„Преди всичко за мен е много важно да кажа, че това не е по вина на нашите механици или на екипажа. Те вършат наистина добра работа“, подчерта италианецът, когато бе попитан за фиаското с многократната смяна на гумите.
„Знаем, че имаме проблем, проблем, който се появи в Бахрейн при автомобила на Валтери и този път при автомобила на Джоу. Разследвали сме го и работим, за да разрешим този проблем възможно най-бързо. И преработваме частите, така че да не го имаме отново в следващите състезания.“
За да постигне по-бързи спирания тази година, отборът е направил промени, които сега се преразглеждат. „Имаме ново оборудване, нов дизайн на всички части“, разкрива Алуни Брави. „Разбира се, има неща, които трябва да се подобрят.“
„Работим с 360-градусов подход във всички области, за да осъществим постоянен и бърз питстоп, но и за да нямаме проблеми. „
Заубер: Автомобилът има потенциал за класиране в точки
„Това е от решаващо значение за нас сега, защото имахме този проблем в последните две състезания. Но не можем да си позволим да имаме такива проблеми по време на състезанието, защото автомобилът има потенциал да финишира в точките.“
Алуни Брави знае: „Разбира се, заради това загубихме този шанс и в Бахрейн, и в Джеда. Но сме анализирали проблема и работим по него.“
Това е фокусът преди следващото състезание в Австралия. Ксеви Пужолар, състезателен директор на екипа на Заубер, също подчертава това. „Мисля, че е ясно, че все още не сме там, където искаме да бъдем“, казва той. „И все още трябва да направим някои промени за Мелбърн. Защото сме твърде уязвими, бих казал.“
„Всичко е наред с екипажа и механиците, те вършат разумна работа. Но имахме друг проблем. Ето защо сега трябва да го анализираме и да намерим решение за следващото състезание, за да сме по-стабилни.“
