WRC иска да обяви плановете си за бъдещето на шампионата още в края на 2022 г. – преди това са проведени разговори с марките
Новите правила за Рали1 в Световния рали шампионат (WRC) не са изминали и цял сезон, а Международната автомобилна федерация (ФИА) вече иска да определи посоката за бъдещето на шампионата. В края на 2022 г. трябва да бъдат обявени първите основи на структурата на WRC от 2024 г. нататък. За тази цел бяха проведени интензивни разговори с производителите.
Новите хибридни автомобили, които дебютираха през сезон 2022, ще останат неизменна част от WRC до 2024 г., но ФИА иска скоро да даде яснота за следващите три до пет години. WRC трябва да стане по-устойчив, поради което вече се използват хибридни задвижвания. В допълнение към електрическия двигател, автомобилите имат двигател с вътрешно горене, който се захранва само от устойчив спринт.
Новите правила имаха за цел да привлекат нови производители в сериите, но засега това не е успешно. Toyota, както и Hyundai, останаха верни на WRC, а Ford, заедно с M-Sport, увеличи малко ангажимента си. Друга марка обаче не се е присъединила към WRC въпреки въвеждането на автомобили Rally1. Това ще се промени в бъдеще.
Толкова малко производители в серията
Новият президент на ФИА Мохамед Бен Сулайем още при встъпването си в длъжност заяви, че „двама и половина производители“ във WRC не са достатъчни, и обяви офанзива. Ето защо рамковите условия за автомобилите от 2025 г. нататък вече се доуточняват. Има интерес, но много производители искат да използват изцяло електрически превозни средства.
Потенциалните участници включват Alpine, Skoda, както и Stellantis Group. „През септември искаме да съберем всички данни, за да разработим курс, по който да изглеждат следващите три до пет години. Това е нашият график и настоящите ни партньори се съобразяват с него.“
Toyota, Hyundai и Ford трупат важен опит с новия автомобил Rally1 през сезон 2022 на WRC, така че Уитли казва, че те вече са в състояние да мислят за средносрочното бъдеще. Той казва: „Ако приемем, че предпазната клетка, скоростната кутия, окачването и спирачките ще останат, можем да разгледаме къде можем да направим подобрения. “
Решения още през септември?
Когато WRC стартира в Нова Зеландия през септември, трябва да са налице първите резултати, които след това могат да бъдат потвърдени от Световния съвет по моторни спортове в края на годината, обяснява рали директорът на ФИА. Въпреки това няма да има революция, тъй като Уитли вече потвърди, че ще бъдат възприети до 80% от правилата на Рали 1.
Уитли също така предупреждава, че не трябва да се разглежда само най-високата категория. Той казва, че за да привлече нови производители в спорта, ФИА трябва да разгледа цялата рали пирамида. „Не можем да се съсредоточим само върху Рали1, Рали2 и Рали3“, казва той. „Трябва да покажем, че това е не само чудесен начин производителите да продават марката, но и да създадат търговска единица.“ Според него състезанията с клиенти са доходоносно подразделение.
