Тази промяна е изненадваща: Рьо Хиракава все още беше в болида от Формула 1 за Alpine през уикенда, но сега е обявен за заместник на пилота на Haas
Рьо Хиракава взе участие в петъчната тренировка за Alpine на Гран при на Япония 2025 в Сузука. Сега той бе официално представен като заместващ пилот във Формула 1 – в Haas.
Защо е тази промяна? Лесно е да се обясни: Хиракава е пилот на Toyota, а Haas има техническо партньорство с Toyota от миналата година. Хиракава дори тества за Haas на тестовете за млади пилоти през 2024 г. в Абу Даби, преди да се присъедини към Alpine като резервен пилот. Сега работата му за Alpine приключва само след няколко седмици.
Това създава специална ситуация за Хиракава: той ще кара два различни автомобила от Формула 1 в два последователни уикенда за Гран при – Alpine A525 в Сузука и Haas VF-25 в Сачир. Защото това е част от сделката: Хиракава ще получи общо четири тренировъчни карания с настоящия Haas през 2025 г.
Когато Хиракава все още може да кара за Haas
Затова Хиракава изрично благодари не само на шефа на отбора на Haas Аяо Комацу, но и на шефа на Toyota Акио Тойода и казва: „Нямам търпение да започна“.
В Бахрейн Хиракава ще седне зад волана в първата свободна тренировка на мястото на постоянния пилот на Haas Оливър Беърман, а по-късно през годината ще го замести и в откриващата тренировка в Мексико. От друга страна, Естебан Окон ще ползва по една почивка в състезанията в Испания и Абу Даби в полза на Хиракава
Какво очаква шефът на отбора Komatsu от това? „Искаме да използваме опита на Рьо, за да разширим познанията и разбирането си за VF-25. Отзивите му от теста за млади пилоти миналата година бяха много подробни. Ето защо ще бъде от полза за целия екип да предоставим на Рьо ценно време на четири различни писти тази година. „
Опит от Льо Ман и WEC
Хиракава може и да е непознат в делата на Формула 1, но кариерата му до момента е впечатляваща: Хиракава не само спечели „24-те часа на Льо Ман“ за Toyota през 2024 г., но и вече два пъти е печелил титлата в Световния шампионат за издръжливост (WEC).
Ето защо Komatsu намира за „чудесно да привлече нов талант в отбора“ и описва като „истинско удоволствие да работи със състезателен пилот от калибъра на Рьо“.
От Haas засега оставят отворено въпроса какво означава това за настоящия резервен пилот на Haas Пиетро Фитипалди. На официалния уебсайт на отбора вече не се споменава Фитипалди, но автобиографията му все още е достъпна в раздела за медии.
