Как пилотът на AMG Даниел Юнкадела може да се спаси след изненадващото си напускане на GruppeM в DTM и колко насърчение получава от бившите си колеги
Какво ще стане с Даниел Хункадела през 2022 г.? 30-годишният каталунец, който миналата година се завърна за втори път в DTM след 2018 г. с екипа на Mercedes-AMG GruppeM и се класира на подиума, не получи никакво внимание в битката за кокпита тази година
И уточнява в „Инстаграм“: „Няма да се състезавам в DTM през 2022 г. За някои това може да изглежда като грешен ход, но аз съм щастлив, че взех правилното решение за бъдещето си заедно с Mercedes-AMG.“
Той не таи злоба към бившия си отбор, който тази година разчита на ветерана Маро Енгел и новобранеца Микаел Грениер. „Пожелавам на GruppeM Racing само най-доброто през следващия сезон“, пише той. „Надявам се, че ще успеят да надградят това, което започнахме миналата година, и да постигнат успех.“
Juncadella с втори ZVO Mercedes в ADAC GT Masters?
По време на изявлението си Хункадела получи насърчение от пилоти от DTM като колегата си от AMG и шампион Максимилиан Гьотц, наследника на Енгел, съперника на BMW Марко Витман и пилота на Abt Audi Келвин ван дер Линде, който заяви, че DTM е „загубил абсолютна легенда“ с Хункадела и че ще разчита на неговото завръщане. Реакцията на Juncadella: „Благодаря за думите, приятелю. Ще се оправя, не се притеснявай.“
Но какви възможности има Юнкадела след оттеглянето си от DTM? Барселонецът, който дебютира в DTM през 2013 г. и отпразнува единствената си победа в Зандвоорт през 2018 г., е на път към ADAC GT Masters след изненадващия край в GruppeM.
Вероятно целта му ще бъде новият отбор ZVO на Филип Заковски и легендата на DTM Йорг ван Оммен, които вече обявиха участието на отлично окомплектован Mercedes-AMG GT3 в неделя, управляван от пилотите на AMG Жул Гунон и Фабиан Шилер.
Проектът ще се хармонизира с програмата AKKA в GTWCE
Чува се, че втори болид все още е тема – и може да се намери място за Юнкадела, който също така беше потвърден от Mercedes-AMG като пилот за изпълнение (най-висока категория) през 2022 г.
Подобна програма би имала смисъл за Juncadella, тъй като би могла да се съчетае перфектно със сезон за издръжливост в GT World Challenge Europe (GTWCE), където отборът на Mercedes-AMG AKKA ASP планира автомобил Pro с участието на Raffaele Marciello, Gounon и Juncadella.
Френският отбор вече се състезаваше в този състав за първите три състезания през 2021 г., но след това трябваше да се справи без Жункадела, който бе заменен от бразилеца Фелипе Фрага, поради припокриване с DTM. През 2022 г. това вече няма да е необходимо, тъй като календарите на ADAC GT Masters и сериите SRO са съгласувани.
Juncadella ще навлезе в нова територия с ADAC GT Masters. Всъщност вече беше планирано през 2020 г. той да премине в конкурентните серии DTM заедно с тогавашния си съотборник Джейк Денис след оттеглянето от DTM на лицензополучателя на Aston Martin R-Motorsport и да кара там Vantage GT3 на швейцарския отбор, но проектът не се осъществи.