След излизането си от Формула 1 Ник де Врис може да премине в Toyota – холандецът очевидно трябва да стартира в Световния шампионат за издръжливост (WEC) още през 2023 г.
Ник де Врис, който засега няма кокпит за 2024 г. след оттеглянето си от Формула 1, може да стартира в Световния шампионат за издръжливост (WEC). Холандецът вече беше част от отбора като резервен пилот през сезон 2022 г. и трябваше да бъде повишен в редовен пилот през 2023 г. – но след това предпочете офертата от Формула 1 от Алфа Таури.
Вероятно де Врис ще заеме мястото на Хосе Мария Лопес и ще кара Toyota GR010 Hybrid с №7 заедно с Камуи Кобаяши и Майк Конуей. Аржентинецът вече трябваше да освободи мястото си за холандеца тази година, но удължи договора си за още една година.
„Винаги съм в контакт с Найк, защото и двамата сме холандци“, пошегува се Льопен. „Мисля, че Ник има много възможности, той също така направи няколко добри теста за нас [в миналото].“
„Ние също сме в добра ситуация с нашия [настоящ] пилотски състав“, продължава Льопен. „Мисля, че настоящият ни състав от пилоти е чудесен. От тази гледна точка бих казал, че няма проблем.“
Де Врис: Отново във Формула Е?
Лопес вече е на 40 години, но не може да даде никаква яснота относно бъдещето си. „Бих искал да остана в отбора, но вече не съм на 20 години.“ „Трябва да изчакаме и да видим. Все още нищо не е решено.“ В предишни години Toyota обявяваше пилотските състави за следващата година в края на ноември или началото на декември, често заедно с останалите си дейности в моторните спортове.
За Ник де Врис може да има и участие във Формула Е, където той бе коронясан за световен шампион през 2020/21 г. с Mercedes. Холандецът е свързван с Maserati MSG, където Едоардо Мортара наскоро освободи мястото си. Също така би било възможно де Врис да изпълнява двойна програма и да се състезава и в двете серии.
