Аварията на Alpine в Монако наистина доведе до „драстичните последици“, обявени от Бруно Фамин: Естебан Окон напуска отбора в края на сезона
Кастрофата на съотборника в Монте Карло вероятно е била капката, която най-накрая е пречупила гърба на камилата: Естебан Окон и Alpine обявяват раздялата си малко повече от седмица след Гран при на Монако – но не и до края на сезона!
Французинът вече на няколко пъти публично си играеше с идеята да се раздели с отбора след лошия старт на сезона, но след катастрофата в Монте Карло това вече стана реалност: сблъсъкът със съотборника Пиер Гасли в началната обиколка очевидно окончателно прекъсна връзката между отбора и пилота.
Шефът на Алпийците Бруно Фамин вече беше обявил „драстични последствия“ веднага след състезанието, а с раздялата в края на годината те сега действително ще последват.
След инцидентите в Монако Окон наскоро се защити от невярната информация и „грубите изопачавания“ в социалните медии и потвърди, че ще продължи да седи в кокпита на Alpine и на предстоящото състезание в Монреал. Договорът му с дъщерната компания на Renault обаче няма да бъде удължен в края на сезона
Въпреки раздялата: топли думи за сбогуване с Alpine
В изявлението по повод раздялата Окон описва времето си в бившия отбор на Renault и настоящия Alpine като „значителен период от живота ми“ и обяснява: „Бях редовен пилот тук в продължение на пет години, но професионалната ми кариера в Енстоун започна, когато бях тийнейджър, така че той винаги ще бъде специално място за мен.“
„Имали сме страхотни моменти заедно, но и трудни, но очевидно съм много благодарен на всички в отбора за тези незабравими моменти“, казва Окон, който отпразнува първата си и единствена победа в Гран при с Алпин в Унгария през 2021 г.
Относно бъдещето си 27-годишният пилот обяснява: „Съвсем скоро ще обявя плановете си, но междувременно целият ми фокус е насочен към това да давам резултати за този отбор на пистата и да изкараме успешно остатъка от сезона заедно.“
Директорът на отбора Фамин повтаря това мнение, като благодари на Окон за ангажимента му към отбора въпреки предстоящата раздяла: „През 2024 г. все още ни предстоят 16 състезания и имаме ясна цел: ще продължим да работим неуморно като отбор, за да постигнем възможно най-добрите резултати. Пожелаваме на Естебан всичко най-добро за следващата глава от кариерата му, когато този момент настъпи.“
Окон: Хаас, Ауди, Уилямс или дори Мерцедес?
Шефът на тима на Хаас Аяо Комацу наскоро заяви, че и двамата пилоти на Алпите са в краткия списък на неговия отбор като възможни кандидати за 2025 г.
За Окон се говори и за бъдещия заводски отбор на Audi Sauber, както и за Williams, където връзката с доставчика на двигатели Mercedes може да бъде особено полезна: Както Окон, който все още е управляван от екипа на Тото Волф, подчерта няколко пъти, базираният в Щутгарт отбор все още решава бъдещето му. На този фон не може да бъде напълно изключено и преминаване в заводския отбор на Сребърните стрели като заместник на Люис Хамилтън
Алпин междувременно теоретично има два кокпита за попълване за следващия сезон, тъй като договорът на съотборника на Окон Пиер Гасли също изтича в края на 2024 г:
Сред кандидатите са пилотът на Alpines за спортни автомобили Мик Шумахер, юношата на Формула 2 Джак Духан и Гуаню Джоу от Sauber – въпреки това запазването на Гасли за 2025 г. вероятно не е станало по-малко вероятно, след като неговият недолюбван съотборник е на път да напусне.
