През сезон 2024 в Moto3 има много промени с Райден и нов мотор – Затова PrüstelGP залага на пилоти с опит с Ксавие Артигас и Рикардо Роси
Немският отбор PrüstelGP обяви пилотите за сезон 2024 г. в Moto3. Джоел Келсо вече няма да бъде част от състава. Неговото място ще заеме италианецът Рикардо Роси. Ксавие Артигас ще остане на борда за трети съвместен сезон.
Артигас беше трети на подиума в Остин тази година. „Продължаваме да държим на Ксавие. Силно вярваме в него и в потенциала му“, казва мениджърът на отбора Флориан Прюстел. „Той вече спечели една победа и други класирания на подиума.“
„Затова знаем, че той има всичко необходимо, за да се състезава на върха. Като удължаваме сътрудничеството си, искаме да му дадем увереност и психически сили, за да се концентрира напълно върху настоящия сезон.“
„Хави е много талантлив и амбициозен състезател, който има ясна цел, точно като нас. Заедно ще работим усилено, за да се представим по най-добрия начин на пистата.“ В последно време обаче нещата са трудни. В Льо Ман Артигас завърши в топ 10 за последен път досега.
С Роси към PrüstelGP се присъединява пилот с опит. Италианецът се състезава в клас Moto3 от 2019 г. и вече е карал за отборите Gresini, BOE, а в момента все още за SIC58, състезателния отбор на Паоло Симончели.
Досега в кариерата си Роси се е качвал два пъти на подиума. „От известно време бяхме хвърлили око на Рикардо и сега подписахме договор с него“, казва Флориан Прюстел. „С голямо нетърпение очакваме да работим заедно, защото Рикардо и в миналото е успявал да постави своите върхове в областта на пилотите.“
Германският състезателен отбор залага на опита за 2024 г. За Роси това ще бъде шестият сезон в Moto3, а за Артигас – четвъртият. PrüstelGP ще използва и мотоциклети KTM под марката CFMoto през следващата година.
В Австрия се разработва нов мотоциклет за следващата година. Голяма роля ще изиграе и смяната на доставчика на гуми от Dunlop на Pirelli. Опитът може да се отплати.
„Вече успяхме да тестваме новите гуми на Pirelli, но и самият мотоциклет ще претърпи някои технически промени“, гледа напред Флориан Прюстел. „Състезателният календар става още по-международен. Ето защо още в началото решихме, че искаме да разчитаме на опита и безопасността на ездата на опитни пилоти.“