Себастиан Фетел беше шокиран, когато сравни своя CO2 отпечатък със средния и предприе мерки за намаляването му с 85 процента
За мнозина фактът, че Себастиан Фетел вече се е ангажирал с проблемите на устойчивото развитие и въглеродния отпечатък още като активен пилот във Формула 1, не се връзваше. Дори самият Фетел трябваше да признае, че изглежда малко странно, когато един пилот обикаля няколко пъти света със самолет, за да участва в автомобилни състезания, но от друга страна е защитник на опазването на околната среда.
Но четирикратният световен шампион вече се е опитал да даде своя принос за намаляване на емисиите на CO2 по време на активната си кариера, въпреки че все още има много по-голям дял в сравнение с един нормален гражданин.
В интервю за „Червения бюлетин“ Фетел разкрива, че е започнал да измерва въглеродния си отпечатък преди няколко години: Записва всеки километър, изминат с автомобил, всеки полет и всяка нощувка.
В крайна сметка е изчислил, че неговият CO2 отпечатък възлиза на 400 тона – само във връзка с Формула 1. За сравнение, един средностатистически германец е достигнал до цифрата от осем тона през 2021 г.
„Като видях тази цифра в сравнение с тази на средния потребител, ми се повдигна главата“, казва Фетел. „След това взех мерки, за да намаля стойността.“ В крайна сметка той все още е на 60 тона – все още доста над средната стойност, но все пак намаление с 85 %.
Как Фетел успя да постигне това? Голяма част от намалението дойде от това, че не предприемаше полети. „С изключение на Силвърстоун и Будапеща, през миналия сезон пътувах до всички европейски състезания с кола“, разкрива той. „Тази стъпка се чувстваше нула като отказ, но като напълно логична – както и всички останали по-малки, които си бях поставил паралелно.“
Като тийнейджър, казва той, шофьорската книжка е била „билетът към свободата“ за него по онова време. „В моторните спортове в началото карах много и скоро ми омръзна да шофирам на дълги разстояния по пътя.“
Ето защо тогава за него се появява самолетът, а по-късно – поради изключителната икономия на време – и частният самолет. Стъпката назад тогава му се е сторила добра, защото отново е можел да планира по-добре нещата и да ги вземе в свои ръце.
„Разбира се, не можех да дойда в Австралия с платноходка, иначе щях да пропусна състезанието или поне следващото. Но винаги, когато можех, се радвах да съм отново на сушата и да видя неща, които щях да пропусна в самолета“, каза Фетел. „Предполагаемата загуба на време всъщност не е загуба, осъзнах.“
Но той също така подчертава: „Не искам да диктувам нищо на никого или да се представям за ангел, но така започнах със себе си.“
