Става ли изпреварването във Формула 1 все по-трудно? Пилотът на Ferrari Карлос Сайнц смята, че „пикиращата бомба“ е най-добрият начин за изпреварване на автомобила отпред
Пловдивският пилот на Ferrari Карлос Сайнц смята, че изпреварването във Формула 1 става все по-трудно. „Трябва да направиш няколко такива „пикиращи бомби“, ако искаш да успееш“, казва Сайнц. В автомобилните състезания „бомба за изпреварване“ е маневра за късно спиране директно извън слипстрийма, често с изненадващ ефект.
„Мисля, че стигаме до момент, в който става все по-трудно да следваш тези автомобили и да влезеш в позиция, в която можеш да изпреварваш“, предполага испанецът, който още на последното състезание в Китай осъзна, че „е малко трудно за всички да изпреварват“.
Фактът, че изпреварванията очевидно не са лесни, пролича и в спринтовото състезание в Маями: Люис Хамилтън се бореше с Кевин Магнусен. Сайнц бе залепен зад Даниел Рикиардо почти през цялото състезание и не успя да изпревари пилота на Racing Bulls. А Шарл Леклерк не можа да последва лидера в състезанието Макс Верстапен, отчасти защото усети турболенцията на холандеца.
„Винаги е било така и мисля, че това зависи много и от автомобила“, разсъждава монегаскът. „Някои отбори казват, че се влошава. По някаква причина за мен всъщност е малко по-добре в сравнение с миналата година, но все още го усещаме.“
Leclerc за трудностите: „Винаги е било така „
„Особено когато става въпрос за прегряване на гумите“, обяснява Лерклерк, който изпитва особени трудности при високите температури в Маями. „Веднага щом си отзад, имаш малко по-малко притискаща сила, плъзгаш се малко повече и тогава прегряването се влошава. Така че това не е специфично за пистата. Мисля, че винаги е било така.“
Съотборникът на Сайнц вече изпита трудностите с „мръсния въздух“ на последното състезание в Китай, когато се заклещи зад Ланс Строл (Aston Martin) след спирането си в бокса със свежи, но твърди гуми. „В този случай малко прекалих, но така или иначе исках да го изпреваря на финалната права“, призна пилотът на Ferrari след атаката си.
„Така че, да, опитах се да наваксам местата, които загубихме на старта, а те бяха малко прекалено много“, усмихна се испанецът. В Маями Леклерк и Сайнц ще стартират от второ и трето място, непосредствено зад пилота на Red Bull Макс Верстапен. Ако стартират добре в неделя, всичко е възможно в Гран при на Маями въпреки трудностите с изпреварванията …
