Джордж Ръсел пропуска да се качи на подиума за първи път през сезон 2025, въпреки че хладните температури в Сузука облагодетелстват Mercedes – какво означава това за Бахрейн?
Джордж Ръсел завърши два пъти на подиума през този сезон, но серията на пилота на Mercedes приключи в неделя в Япония: пето място за британеца, който не успя да намери път към Ferrari-то на Шарл Леклерк и в крайна сметка пресече финалната линия на 1,2 секунди зад монегаския пилот.
„В първите две състезания не мисля, че можехме да постигнем по-добър резултат. Четвъртото място вероятно щеше да е справедливо днес, но завършихме пети“, обясни Ръсел, визирайки малко по-доброто темпо на Mercedes в сравнение с Ferrari.
Изпреварванията обаче просто не бяха възможни – проблем, който със сигурност не е бил изключително за Ръсел, тъй като размяната на местата между Исак Хадзар и Люис Хамилтън в Сузука беше единствената в рамките на топ 10. Британецът разговаря с бившия си съотборник от Сребърните стрели точно по тази тема, след като слезе от автомобила, и малко по-късно заяви в микрофона на Sky по отношение на изпреварванията: „Беше наистина трудно.“
„Последните два уикенда можеше лесно да се мине с една стратегия с едно спиране. А когато асфалтът бъде преработен, Pirelli трябва да донесе по-меки гуми“, изисква Ръсел: “В противен случай твърдата гума ще издържи вечно.“ Резултатът: „Натискахме толкова силно, но просто не можеше да се изпреварва.“
Звездата на Mercedes признава: „Не мисля, че щях да имам темпото на първите трима. Но аз отговарях точно на темпото на Шарл – и въпреки това просто не можах да го изпреваря.“ С други думи: След като Mercedes очевидно бе втори в Китай, те изостанаха от Red Bull на победителя Верстапен в Сузука – но не непременно от Red Bull, въпреки поражението срещу Ferrari заради по-лошата стартова позиция…
Russell: McLaren все още не е показал всичко
Освен: Поглеждайки към пилотите в челото, Ръсел се опасява, че разликата между Мерцедес ще се увеличи през следващите състезателни уикенди. Причината: „Не мисля, че McLaren е показал всичко досега. Първите три състезания бяха доста хладни – всички тук носим якета, а и миналата седмица беше свежо“, казва британецът, разглеждайки времето
„Ако след това се състезаваме в Бахрейн и Саудитска Арабия при 35 градуса, те вероятно ще бъдат наистина силни“, опасява се Ръсел, който припомня и близкото минало по отношение на собствения си отбор: „Ние, от друга страна, традиционно сме по-добри в по-хладни условия.“ Като например победата на Ръсел в студеното нощно състезание в Лас Вегас през ноември миналата година. „Ето защо държа краката си на земята“, заключава той и добавя, че в краткосрочен план може да се наложи Mercedes да затегне малко колана си.
„Беше добър старт, но до края на сезона остават 21 състезания, все още е много рано“, казва Ръсел, без да иска да прави прогнози – но е доволен от собственото си развитие: “Не мисля, че аз самият съм бил особено постоянен през последните години, а точно върху това исках да работя: По-малко колебания, повече стабилност. Досега началото на годината беше стабилно, така че съм доволен от това.“
