Ромен Грожан си спомня за инцидента на старта на Спа 2012, който му донесе забрана и доведе до негативна спирала – „Трябваше да спечеля три състезания „
Бърз, но склонен към грешки – Ромен Грожан имаше тази репутация по време на престоя си във Формула 1. Заедно с Пастор Малдонадо французинът бе смятан за едно от най-големите „деца на катастрофите“ на своето време. Той дължи тази репутация преди всичко на първия си пълен сезон във Формула 1 в Lotus през 2012 г. – и на скандалния инцидент на Спа-Франкоршамп.
Заради нея Грожан получи последната си забрана във Формула 1 до момента. През 2012 г. Грожан бе предизвикал катастрофа на масовия старт в Белгия, в която участваха още Грожан, Фернандо Алонсо, Люис Хамилтън, Камуи Кобаяши, Серхио Перес и Пастор Малдонадо.
ФИА видя достатъчно след няколко предишни инцидента и отстрани Грожан за следващото състезание. Малко по-късно бе въведена системата на наказателните точки, при която пилотът автоматично получава забрана за участие, ако събере дванадесет точки. Нито един пилот обаче не е успял да направи това.
Единайсет години по-късно Грожан разказва за инцидента, който определя кариерата му. „Спа беше грешка“, казва той пред formula1.com. „Приемам наказанието, но смятам, че то беше твърде сурово.“
Фернандо Алонсо, с чиято глава Лотус едва не се размина тогава, също му изпрати съобщение, че наказанието е било твърде сурово, когато Грожан се извини на испанеца.
Грожан може да обясни и как изобщо се е стигнало до инцидента на Спа. Новобранецът изживя впечатляващ старт на второто си приключение във Формула 1, след като вече участва в няколко състезания заедно с Алонсо в Renault през 2009 г.
Той завърши трети в първата квалификационна сесия в Австралия, последвана от първия му подиум в четвъртото състезание в Бахрейн. Дори победата в състезанието изглеждаше възможна, но във Валенсия алтернаторът се счупи, докато той беше на обещаваща позиция.
„Беше почти прекалено бързо“, казва той. „След Валенсия нещата тръгнаха надолу, защото се опитвах да спечеля, вместо да приема, че понякога четвърто, пето, второ или трето място е достатъчно добро. Просто исках да спечеля. И мисля, че точно затова се случи Спа.“
Грожан също не се гордее с това, „но това е просто част от него“, казва той.
След катастрофата в негативна спирала
След забраната нещата за Грожан не вървят гладко. Той нямаше да успее да постигне друг резултат в топ 6, но най-ниската точка дойде в Япония, когато изпрати Марк Уебър в завой на старта, който след това го нарече „луд на първата обиколка“.
„Това не беше хубаво от страна на Марк“, казва Грожан. „Искам да кажа, че всички правим грешки и той също направи някои. Това беше тежко.“
Французинът, който по-късно признава, че е потърсил психологическа помощ, казва, че по това време е изпаднал в негативна спирала. Искал е да се представи добре, но е бил подложен на голям натиск да не допуска повече грешки.
„Ти си в техния радар. Намираш се в ситуация, от която е почти невъзможно да се измъкнеш. Това е като да си във вълна или пералня, от която искаш да излезеш“, казва Грожан. „И всеки път, когато искаш да излезеш, те дърпат обратно.“
Грожан: Трябваше да спечели три състезания
Една година по-късно обаче Грожан беше във формата на живота си: в края на сезон 2013 г. той финишира четири пъти на подиума в петте състезания от Южна Корея до Остин. Но тъй като по това време Себастиан Фетел беше в серия от девет поредни състезания, му беше отказана победа.
Това щеше да остане така до края на кариерата му във Формула 1 през 2020 г. „Никога не съм печелил състезание“, обобщава той. „Но трябваше да спечеля три: Валенсия 2012 г., Нюрбургринг 2013 г., когато излезе колата за сигурност заради автомобила на Жул Бианки, и в Япония.“
Тогава Lotus „изпадна в паника“ и копира стратегията на Red Bull. „Ако не бяхме направили това, вероятно щяхме да спечелим състезанието“, казва Грожан, който бе начело до първия питстоп. „Ред Бул просто никога не се е оттеглял преди мен. Но това е начинът, по който се случва.“
