Кевин Магнусен впечатлява с ново темпо и уверено спиране: решаващо предимство за екипа на Haas в битката за 6-о място?
Кевин Магнусен промени темпото си в последните състезания от Формула 1. В Мексико той постигна най-добрия си квалификационен и състезателен резултат за сезона. Това постижение обаче не беше резултат от природна стихия, а от впечатляващо темпо, което го направи дори по-бърз от Макс Верстапен от Ред Бул в заключителните етапи на състезанието
Това е голяма разлика в сравнение с началото на сезона, когато Магнусен трудно набираше увереност в болида на Haas 2024 – и се отличаваше повече с тактиката си един на един, отколкото с изключителните си резултати на пистата.
Пробивът, който изглежда е направил от Остин насам и който може да се окаже решаващ в битката за шампионата при конструкторите с Racing Bulls, дойде по същото време, когато отборът въведе нов основен ъпгрейд – но не тези аеродинамични части са направили разликата.
Ключът към това, че Магнусен най-накрая е в състояние да отприщи темпото, е по-голямата му увереност при влизането в завоите – и особено когато става въпрос за усещането за спирачките: „Бях много непостоянен на спирачките тази година и се надявам, че сме овладели това“, казва Магнусен, когато го питат откъде идва крачката му напред.
Магнусен обяснява проблемите си със спирачките
„В последните две състезания имах впечатлението, че сме направили промяна, която наистина усетих. Това беше много положително. Надявам се, че не е свързано с температурата и се надявам наистина да е така, но определено е свързано с тази промяна.“
Ако се вгледаме по-внимателно в това, къде нещата са по-добри, Магнусен обяснява, че всичко е свързано с началната фаза на спиране: „Този сезон, когато настъпвам спирачките, те намаляват малко и след това захапват известно време след спирането“, казва той.
„Така че това е първоначалното усещане, че натискам спирачките много силно. Моето пиково спирачно налягане винаги е много по-високо от това на Нико [Хюлкенберг] и мисля, че просто трябва да усетя как спирачките се задействат веднага и това наистина повлия на увереността ми на стартовете.“
„Това те изважда от равновесие, когато вече се чувстваш некомфортно със спирачките. Така че това беше голяма помощ. Да знам, че те атакуват по един и същи начин всеки път, когато настъпваш спирачките, е голяма помощ за мен.“
С Магнусен, сигурен ли е Хаас за шестото място?
В момента Хаас има десет точки преднина пред Рейсинг Булс в битката за шестото място в шампионата на конструкторите. И въпреки че преднината пред съперниците им от Фаенца изглежда доста голяма, Магнусен казва, че все още не може да приема нищо за даденост.
„Щастливи сме, че имаме десет точки преднина, но не мисля, че тук някога можеш да бъдеш прекалено самоуверен“, казва той. „Приливът може да се обърне много бързо. Всичко, от което се нуждаят, е едно добро състезание и те отново ще бъдат на едно ниво с нас. Така че просто трябва да останем на топката.“
