След отстраняването на Андреас Зайдл и Оливер Хофман в Заубер/Ауди, ще има ли още кадрови решения на най-високо ниво в отбора от Формула 1?
Само след като Audi оповести последното си кадрово решение в отбора от Формула 1 и отстрани шефа на тима Андреас Зайдл и ръководителя на проекта Оливер Хофман, спекулациите вече са налице:
В доклада си Blick споменава конкретно настоящия технически директор на Заубер Джеймс Кий, който някога е бил „любимец на Зайдл“, когато преминава с него от Макларън в Заубер. Освен това представителят на отбора Алесандро Алуни Брави ще бъде сменен, а вече се очертава и евентуален наследник: настоящият шеф на отбора на Aston Martin Майк Крак може скоро да премине в Заубер.
Експертът по Формула 1 Ралф Шумахер обаче предупреждава Audi срещу прекалено много интервенции и заявява в ефира на Sky: „Просто трябва да сте наясно, че постоянните кадрови промени на управленско ниво не са нещо добро във Формула 1.“
Дори сегашната смяна на Зайдл и Хофман, които са заменени от бившия тим-шеф на Ferrari Матиа Биното, е „много голям взрив“, обяснява шесткратният победител в Гран при.
Шумахер обяснява новата ситуация с вътрешното „напрежение“ между Хофман и Зайдл и смята, че „тази борба също е довела до вземането на решението. Това е много изненадващо и за Андреас Зайдл, сигурен съм в това“.
Въпреки това той смята, че промяната е „много интересна“ и „очаква с нетърпение“ по-нататъшното развитие на ситуацията в Хинвил. „Audi поне успя да привлече опитен човек в лицето на Матиа Биното – което е важно. Той със сигурност може да свърши добра работа. Но това е и огромна задача за него“, казва Шумахер.
Бяха ли вързани ръцете на Зайдл в Заубер?
Наред с това обаче той моли за разбиране към Зайдл и предишната му работа в Хинвил. Германецът се е „борил с тъпи оръжия“, защото развитието на заводския отбор на Audi не е било преследвано толкова последователно, колкото може би се е очаквало.
Шумахер: „Проектът всъщност беше на ръба на провала в Audi, защото очевидно е имало малка грешка в изчисленията, възлизаща на един милиард. Поне такива са слуховете. Това постави под въпрос случващото се. Отборът трябваше да бъде рефинансиран, защото нямаше пари.“
Поради тази причина отборът задържа Гуаню Джоу като пилот за сезон 2024 г. във Формула 1 и взе със себе си парите му за спонсорство, казва Шумахер.
В тази изходна позиция „нищо не можеше да се случи“ по отношение на по-нататъшното развитие в отбора. „Не можехме да наемем никакви хора или да предложим някакви перспективи. След това цялото нещо просто беше оставено да работи както преди“, казва Шумахер.
Постскриптум: „Въпреки всички симпатии, които изпитвам към отбора, в Заубер трябва да се променят много неща.“ Дали чрез по-нататъшни кадрови решения, предстои да разберем
Нов шеф на двигателите в Audi
Според Motorsport.com Италия, сестринска платформа на Formel1.de – открит отдел двигатели: Италианецът Валтер Ситерио вече се присъедини към Audi преди месеци като ръководител на развойната дейност за двигателя с вътрешно горене V6 и ще поеме управлението на проекта за задвижване в новата структура на екипа под ръководството на Биното.
Подобно на Биното, Ситерио има голям опит във Формула 1 и Ферари: преди да се присъедини към Audi, Ситерио работи за традиционния италиански отбор в продължение на 14 години, като за последно е бил ръководител на концепцията за задвижване.
