понеделник, декември 23, 2024
HomeMotorsportsРединг не е в топ 10: Приспособяването към BMW M1000RR изисква повече...

Рединг не е в топ 10: Приспособяването към BMW M1000RR изисква повече време

Незадоволително начало на тестовете в Арагон: новакът в BMW Скот Рединг завършва първия ден едва на 13-а позиция, с изоставане от 1,3 секунди

Преминаването от Ducati Panigale V4R към BMW M1000RR очевидно е било по-лесно за Скот Рединг. В първия ден на последния предсезонен тест в Арагон Рединг завърши едва 13-и в комбинираното класиране.

Redding изостана с 1,340 секунди от темпото и бе по-бавен от двамата си съотборници от екипа на Боново. Лорис Баз беше най-добрият пилот на BMW на седмо място, а Юджийн Лавърти – на десето.

Според Рединг приспособяването към BMW изисква повече време. „Това все още е процес, който не е приключил“, признава британецът в ексклузивно интервю за „Motorsport-Total.com“. „Трябва да разберем в каква посока трябва да работим. Необходимо е време, за да се направи това.“

„Чувствате, че сте направили крачка. Но след това попадате на друга песен и имате чувството, че сте направили две крачки назад. Тогава трябва да се преориентирате отново. Но в момента нещата стоят така. Не е лесно. Осъзнаваме това“, обясни Рединг.

Рединг е доволен от подкрепата на BMW. „Те работят много усърдно, за да ни предоставят нови части, за да направим стъпката, която трябва да направим. Това отнема време. Просто продължаваме да работим и се опитваме да извлечем най-доброто от ситуацията“, описа бронзовият медалист от Световното първенство през 2021 г.

В сравнение с Ducati BMW се различава в много области. Концепцията на двигателя е различна, тъй като за разлика от V-образния двигател на Ducati, BMW има редови двигател. Освен това се използват и голям брой други компоненти.

„Всичко е различно. Двигателят, електрониката, позицията на седене, спирачките – нямаше нищо подобно. Това беше голяма промяна за мен. Но сега се чувствам нормално“, обяснява новакът в BMW.

На въпроса кои са силните и слабите страни на BMW в сравнение с Ducati, Рединг не може да даде смислен отговор. „Не, все още не мога да разбера това. Но не е честно да сравняваме тези неща – каза Рединг. И какви са плановете му за последния ден от тестовете във вторник? „Опитвам се да намеря повече сцепление. Би било добре, ако успеем да го направим“, отбелязва Рединг.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments