Какво има предвид Ралф Шумахер с това изказване за сезон 2023 в DTM, защо Porsche има предимство и дали ADAC се намесва изкуствено в процеса
Има ли Porsche предимство в DTM? Ралф Шумахер заяви в интервю в края на 2023 г., че синът му Давид Шумахер, който беше на стартовата решетка в Winward Mercedes, също е страдал от силата на Porsche 911 GT3 R – и то в серии, в които балансът на представянето (BoP) всъщност трябва да гарантира равни възможности
„Трябва да осъзнаете, че Porsche трябва да се бори за шампионата тази година“, каза Шумахер. „Нямам проблем с това. Винаги имаш чувството, че един или друг производител е по някакъв начин по-силен от останалите в определени години. Разбира се, за един млад пилот като Давид беше още по-трудно да се изяви.“
Но какво точно има предвид Шумахер под това? Трябва ли традиционната марка да бъде изкуствено категоризирана по такъв начин, че – както в крайна сметка бе постигнато от Томас Прейнинг – да печели и титлата?“
Шумахер е озадачен от темпото на Porsche на финала
„В последното състезание на „Хокенхаймринг“ видяхме колко силни са дългите писти, въпреки че Porsche беше качило няколко килограма. Можете да видите потенциала на автомобила“, казва Шумахер. „Ето защо казвам: Porsche беше в по-добра позиция, отколкото трябваше да бъде.“
Всъщност 911 GT3 R е станал с 15 кг по-тежък на финала на сезона след съботната квалификация, в която двете Porsche-та на Manthey EMA завършиха на първо и трето място, благодарение на промяната на BoP.
След победата на Прейнинг в състезанието в събота с пет килограма баласт за успех, крайният шампион трябваше да вземе общо 20 килограма баласт за успех на борда за състезанието в неделя. Следователно неговият автомобил беше с 35 кг по-тежък, отколкото в съботната квалификация – и въпреки това той спечели.
Шумахер не вижда контрол от страна на ADAC
Но контролира ли ADAC кой става шампион? „Не“, отговаря Шумахер. „Просто казвам: кой признава какво се случва? Или кой може наистина да оцени потенциала на автомобила?“
Шумахер пояснява това с пример: „Да кажем, че добавям десет килограма. Тогава Porsche завърта „винта“ и теоретично може да върви още по-бързо – независимо дали става въпрос за винта за мощност, или дали пилотът може да извлече още повече потенциал от автомобила.“
Имаше ли Porsche предимство в баланса на производителността?
Концепцията на автомобила 911 GT3 R също играе роля в това отношение. „Porsche е много зависимо от BoP поради концепцията си за автомобила, която започва и от износването на гумите“, казва той. „Например Pirelli трябва да адаптира гумите за Porsche, тъй като автомобилът е сравнително тежък с двигател на задния мост. Според мен това показва, че те се опитват изрично да подкрепят един производител, що се отнася до BoP.“
Нещо повече: „Производителите не винаги разкриват всичко, което може да прави един автомобил, така че можете да добавите няколко допълнителни функции, когато се появи възможност“, обяснява Шумахер. Тактически трик, който не е толкова лесен при Mercedes-AMG GT3, тъй като автомобилът е „на пазара от много дълго време“ и е „в края на своя цикъл“.
За разлика от него, последната GT3 версия на 911 ще дебютира в DTM едва през 2023 г. Въпреки това той не иска да „омаловажава постижението“ и поздравява Porsche и Прейнинг, когото смята за „наистина много добър пилот“, за титлата
Предложението на Шумахер: BoP от бившия технически гуру на HWA?
И той разбира, че „не винаги е лесно“ за организатор на серии като ADAC, „когато се бориш срещу завод с BoP. А и BoP е купен, без организаторът да може да му влияе.“ Шумахер не вижда основания за евентуални обвинения, че ADAC контролира хода на сезона чрез класирането.
Това е така, защото организаторът е назначил SRO Motorsports Group на Стефан Рател за доставчик на услуги за BoP. За Шумахер това не означава, че няма нужда да наваксва в това отношение.
„Нуждаем се от някой като Герхард Унгар например“, препоръчва той бившия технически ръководител на HWA, с когото Шумахер ръководи американския състезателен отбор в продължение на няколко години. „Бих искал да видя хора, които са толкова компетентни като него, да го правят. Смятам, че това ще затрудни повече марките.“
