С превъзходството идват и проблемите с лукса: Докато съперниците не са изненадани от спречкването в McLaren, специалистите критикуват командния пост
Оскар Пиастри празнува първата си победа в Гран при на Унгария, но разправията между екипа на McLaren и Ландо Норис относно необходимия стабилен ред хвърля „сянка върху двойната победа“ на папагалския отбор, както сполучливо се изрази след това шефът на екипа на Mercedes Тото Волф
Разбира се, откритият спор по радиото не остана незабелязан от конкуренцията по време на състезанието – Red Bull дори се надяваше да се възползва от спора между пилотите на McLaren, които всъщност имаха толкова голямо превъзходство в неделя, както разкри консултантът по моторни спортове Хелмут Марко по ORF след състезанието:
„Изглежда, че Ландо не е разбрал нищо за известно време, така изглеждаше“, усмихва се австриецът и признава: „Разбира се, че го наблюдавахме и казахме, че все още може да се разгорещи. Казахме на Макс, че има известна доза несъгласие.“
За Марко споровете за надмощие в отбора не са изненада сега, когато McLaren изведнъж изглеждат по-добри: „Виждате, че те имат възможност да постигнат двойна победа за първи път и трябва да спорят яростно и с часове по радиото, за да гарантират, че това, което е било договорено преди, също е спазено“, казва човекът от Грац.
Хорнер за McLaren: „Сами си усложнихме живота „
Луксозен проблем, който Ред Бул познава твърде добре от славните дни в началото на 2010 г. със скарващите се Себастиан Фетел и Марк Уебър – като например прочутата случка с няколко 21 в Малайзия през 2013 г. „Интересите на пилотите се противопоставят на тези на отбора. Винаги има конфликт“, обяснява шефът на отбора Кристиан Хорнер.
Затова той съветва съперниците си в светлината на собствения си опит: „Не трябваше да си усложняват толкова живота, защото всъщност бяха в доста комфортна позиция. Те докараха Ландо две обиколки по-рано. Обикновено, ако не искаш автомобилът отзад напред, вкарваш водещия автомобил в бокса пръв“, учудва се британецът.
Хорнер: „Те самите свършиха много работа, за да възстановят реда в края на състезанието. Разбира се, това зависи от тях, но може би не трябваше да създават този проблем.“
Тото Волф, който в продължение на години трябваше да управлява схватките между „сребърните врагове“ Люис Хамилтън и Нико Розберг в Mercedes, също подчертава по отношение на McLaren: „Яснотата е важна. Ние бяхме в същата ситуация и е жалко, защото това хвърля сянка върху победата на един-двама. Яснотата в отбора е важна и те сега се учат“, заяви виенчанинът в ефира на Sky.
Фактът, че сега McLaren са изправени пред различна задача, е напълно логичен: „Те се придвижиха толкова бързо в позиция, че могат да спечелят и с двата автомобила, че трябва да се придържаш към правилата. Със сигурност ще го направят“, казва Волф и хвали тим-шефа на McLaren Стела: „Андреа показва страхотно лидерство, това просто е нещо ново.“
Росберг и Шумахер критикуват McLaren
Бившето протеже на Волф Нико Розберг, който след края на активната си кариера вече е пандит в Sky, се обръща директно към същия Стела след нервната радиоразправа в Будапеща: „Андреа, ще си позволя да направя изявление, преди да задам въпрос: Силно препоръчвам на момчетата да правят изключително ясни и твърди изявления, когато се занимават с вътрешноотборната борба между двамата пилоти.“
Розберг продължи: „Днес това звучеше малко като „когато ти е удобно, Ландо“ … Това оставя вратата много широко отворена, за да може някой пилот да се възползва от всички тези сиви зони. Така че това би била моята ясна препоръка занапред: много ясни и категорични инструкции от командния пункт към пилотите. В противен случай ще се стигне до много неприятности между тях и наистина говоря от опит.“
Стела учтиво благодари на бившия световен шампион Розберг за съветите: „Нико, ти говориш от опит, така че с удоволствие приемам съветите ти, ще извлечем добри поуки от тях.“ Според Розберг McLaren е имал късмет, че спорът по радиото не се е разраснал повече: „Беше прекалено открито“, казва германецът и критикува: „Не беше управлявано добре. Те са в нова ситуация и не знаят как да доминират.“
За Розберг е ясно едно: „Те трябва да свикнат с това, и то много бързо. В тези моменти може да се види липсата на опит“. В идеалния случай в такива случаи изобщо не би трябвало да има какво да се обсъжда, защото всичко е било предварително обсъдено: „Трябва да следваш споразумението преди състезанието и да си последователен“, казва Розберг.
Сънародникът му Ралф Шумахер също критикува действията на McLaren в Sky, но преди всичко самото решение: „Разбира се, че Ландо допусна грешка на старта, но той се пребори и беше бърз в точния момент. Той все още е по-бързият човек. Ето защо казвам, че това е грешно решение.“
Неразбираемо за Шумахер: „Имате шанс някой да победи Макс Верстапен, който също кара лошо състезание днес. Тогава отборът трябва да застане зад него и да вземе всяка точка. Това са седем точки, да видим какво ще липсва в края на годината“, учуди се германецът, преди да добави: „Има твърде много сигурност. Трябва да има повече самоувереност и ловкост в решенията.“
