Шарл Леклерк и Ferrari не могат да се справят с лидерите на откриването на сезона в Мелбърн – но радиопосланието на звездата на Скудерията поне създава добро настроение на всички
Като дългогодишен пилот на Ferrari Шарл Леклерк е свикнал да чува много неща по радиото в бокса. Монегаскът е чувал легендарното „Проверяваме!“ безброй пъти в кариерата си при „червените“ в отговор на въпроси – но след Гран при на Австралия в неделя на небето на радиосъобщенията на Ferrari се появи нова звезда
В 25-ата обиколка на състезанието под дъжда Леклерк отговаря на радиото в бокса и пита озадачено: „Имаме ли теч?“ Инженерът му отговаря: „Теч от какво?“ Леклерк: „Имам седалка, пълна с вода, ама пълна с вода.“ Инженерът на Леклерк отговаря: „Сигурно е от водата.“ Докато в коментаторските кутии и пред телевизионните екрани по целия свят избухва смях, монегаскът поне отговаря с бърза закачка: „Да добавим това към мъдрите думи.“
За феновете на Формула 1, които се забавляваха от общуването, сцената, разбира се, беше хит и стана вирусна в социалните мрежи по време на състезанието. Ако не трофея на победителя, Ферари поне си донесе нов мем от Австралия…
Леклерк вярва в системата за хидратация: „Не остана нищо “
Самостоятелно: Леклерк не може да каже със сигурност дали цялата вода е била просто резултат от дъжда или е имало друга причина, дори след като излезе от автомобила: „О, нямам представа какво беше, но бях напълно измокрен. Имаше толкова много вода“, казва той – и разкрива своята теория: „Мисля, че това беше системата за хидратация, защото когато отидох да пия на следващата обиколка, не беше останало нищо.“
Мъдри думи за @Charles_Leclerc F1 AusGP pic.twitter.com/qoclYC8J4t
– Formula 1 (@F1) March 16, 2025
Това обаче вероятно беше най-малкият проблем на Леклерк в една разочароваща неделя за Скудерията: той успя да се класира едва осми на финала, на две позиции пред съотборника си Люис Хамилтън. Звездите на Ферари дори за кратко бяха изстреляни напред от капризното време в Даун Андерс, но в крайна сметка отборът не успя да се възползва от това.
„Определено беше пропусната възможност, особено при такива променливи условия, когато трябва да спечелиш точки въпреки липсата на темпо. Днес не успяхме да го направим“, каза раздразненият Леклерк, давайки катастрофален рапорт на отбора си: “Не бяхме достатъчно бързи в началото на състезанието, когато то все още беше доста неспокойно. И в момента, в който беше важно да вземем правилното решение, не го направихме.“
Впрочем 27-годишният пилот приема и собствените си критики: „Първата грешка, за която трябва да поема вината, е моя – подхлъзването ми в единадесети завой. В резултат на това загубих четири или пет позиции. Това ни постави в неблагоприятна стартова позиция“, казва Леклерк, който смята: „Ако не бях допуснал тази грешка, може би щяхме да завършим трети или четвърти, което вероятно щеше да е максимумът.“
„Явно твърде бавен в сравнение с McLaren и Макс “
В резултат на това пилотите на Ferrari дори завършиха зад и без това смесените си позиции на четвърти ред на стартовата решетка. Във всеки случай Леклерк бе разочарован след Гран при, още повече че според него: „Не мисля, че днес научихме много нови неща. Условията бяха толкова специални, че е трудно да се направят някакви конкретни изводи.“
Слабата форма на Ферари вероятно ще продължи да озадачава отбора преди Китай: „Явно бяхме прекалено бавни в сравнение с Макларън и Макс. Ще анализираме това, но определено денят беше труден за нас“, заяви звездата на Скудерията. Въпреки че бяха „на подобно ниво като Mercedes-а пред нас“ на междинните гуми, „това беше всичко“, каза Леклерк: „McLaren и Red Bull бяха значително по-бързи.“
Силното темпо на състезателите на „Папая“ е особено главоболие за миналогодишния трети пилот, тъй като той вече е разбрал, че McLaren са в състояние да постигнат „впечатляващи времена“. Леклерк: „Инженерът ми не ми даде нито веднъж времената за обиколка на McLaren по време на състезанието, мисля, че те просто бяха твърде далеч.“
Но инженерът му даде друга мъдрост в неделя…
