По време на четвъртия състезателен уикенд от сезон 2023 в ADAC GT4 Германия отново имаше много събития. Това са някои вълнуващи истории и предистории.
Свещени шофьорски умения: Николай Мьолер Мадсен (30/DNK, Wimmer Werk Motorsport) е не само шампион на сезон 2020 на ADAC GT4 Германия, но и един от най-добрите пилоти в GT4 в света. Той доказа това за пореден път на „Лаузицринг“. Датчанинът пътува до Лаузиц със счупен крак и много болки.
„Всъщност трябваше да сменям спирачния крак непрекъснато по време на обиколката. При рязко спиране в първи, шести и осми завой можех да го правя само с десния крак – и след това с левия в останалите“, описа Мьолер Мадсен. Невероятно е, че въпреки този недостатък той спечели полпозишън за съботното състезание и доминира в първата половина на първото състезание.
Автобусна обиколка от специален вид: Както вече на Нюрбургринг, DTM организира и така нареченото сафари на пистата на Лаузицринг. Феновете бяха разхождани из пистата с автобуси по време на сесия на DTM и успяха да съберат незабравими впечатления.
В автобусния мирко пилотите на ADAC GT4 Германия Майк Давид Ортман (23/Ахренсфелде, Prosport Racing) и Ян Филип Спрингоб (22/Олпе, CV Performance Group) предоставиха допълнителна информация. „Забавно е, но компанията, която предостави автобусите, е от моята родна страна“, обясни Ортман. „Взаимодействието с феновете беше наистина страхотно и ми хареса изключително много. Някои дори ми задаваха вълнуващи въпроси след това.“
Втора поява на Лаузиц: Всъщност ADAC GT4 Германия се състезаваше на DEKRA Lausitzring едва за втори път в историята. През 2020 г. се проведоха две състезания, които се провеждаха до тъмно. Дори тогава Хендрик Стийл (36/Kempenich, сега AVIA W&S Motorsport), който тогава завърши на подиума в Mercedes-AMG GT4, беше там.
„Все още си спомням добре уикенда, защото по това време бях промотиран от моя отбор и по същото време се състезавах и в ADAC GT Masters. Беше интересен и изпълнен със събития уикенд. Наистина харесвам Лаузицринг.“
Домашно състезание с много работа: BWT Mücke Motorsport е базиран в Берлин. Това превръща Лаузицринг в домашна писта за състезателния отбор около Щефан Мюке. „Винаги ни е приятно да идваме тук. До тук се стига за по-малко от час, така че на място има много гости и фенове“, каза бившият пилот от DTM.
Мюке имаше натоварена програма по време на домашното състезание. В допълнение към задълженията си в отбора той караше състезателно такси и се състезаваше в DTM Classic. Там той спечели и двата кръга с Ford Sierra RS500.
Още два триумфа в класирането за трофеи: Марат Хайров (36/KGZ) спечели и двете състезания в класирането за трофеи на ADAC GT4 Германия с BMW M4 GT4, пилотирано от Hofor Racing by Bonk Motorsport, като увеличи още повече преднината си в класирането. „Радвам се, разбира се, защото извлякохме максимума от състезанието. Затова голяма благодарност и на моя съотборник Габриеле Пиана“, каза Хайров, който вече има пет победи в класацията на Трофея.
Най-добре Uni и обратно: Робин Фалкенбах (21/Niederkassel) положи допълнителна смяна през състезателния уикенд. След тестовия ден в четвъртък той летя от Дрезден до Франкфурт и след това директно до Манхайм. „В петък написах последния си изпит в университета и след това пътувах обратно до Лаузицринг“, каза пилотът на Team Piro Sports Toyota Lambeng, който изучава бизнес администрация с фокус върху недвижимите имоти. „Всичко, което ми липсва сега, е устен изпит.“
GT4 общността един човек по-голяма: Ерик Скалвини (28/ITA) пропусна предишния състезателен уикенд на ADAC GT4 Германия на Нюрбургринг и се появи на Лаузиц с щастливо лице. Причината: пилотът на Wimmer Werk Motorsport стана баща за първи път.
„Беше много емоционално събитие, което не може да се опише“, лъчезарно разказа Скалвини за раждането на малката Мила. „Ако един ден тя иска да стане състезателен пилот, не бих имал нищо против. Но може би ще стане и танцьорка, както сестрите ми. Тя може да реши това сама за себе си.“
