Заводският пилот на Honda Жоан Мир критикува работата с ограниченията на пистата на MotoGP и обяснява защо сегашната система е несправедлива
Ограниченията на пистата в MotoGP вече повлияха на някои състезания. Ако даден пилот прескочи бордюрите по време на състезание и навлезе в зоната зад тях, той получава предупреждение за първото нарушение и трябва да изкара дълга наказателна обиколка за второто. Ако ограниченията на пистата бъдат нарушени в последната обиколка, „нарушителят“ ще бъде преместен с една позиция назад
Не всички пилоти са доволни от начина, по който се работи с ограниченията на пистата в MotoGP. Работният пилот на Honda Жоан Мир също не е точно във възторг от настоящата система. По време на последния уикенд за Гран при на Ред Бул Ринг в Австрия Мир получи наказание за дълга обиколка, защото два пъти превиши ограниченията на пистата.
„Трябва да правим разлика между наваксване на време и ненаваксване на време“, заяви испанецът, който е съгласен, че се наказва, ако наваксваш време. „Но ако си изпреварен от друг пилот, избутан си от линията и след това минеш на зелено и загубиш време, това не трябва да се брои. Това просто няма смисъл“, недоволства той.
Затова Мир би искал изпреварването в границите на пистата да се отчита само ако дава предимство на водача. Въпреки това, водачите често грешат и губят време, но въпреки това получават предупреждение, което след това се превръща в наказание при второ нарушение.
„Сигурен съм, че това се случва на много пилоти, когато не можеш да намалиш правилно скоростта на мотоциклета, излизаш от линията, в резултат на това губиш време и след това получаваш предупреждение. Трябва да поговорим за това“, обясни Мир, който се подразни по време на спринта в Австрия, когато му бе показано наказание за дълга обиколка. „Когато получих съобщението с ограниченията на пистата, не разбрах защо“, отбелязва испанският пилот на Honda, който си тръгна от състезателния уикенд в Австрия с напълно празни ръце.
