Мерцедес е коригирал налягането на гумите преди състезанието в Бразилия, докато гумите са били на автомобила: Това е незаконно, но стюардите проявиха милост
Мерцедес се отърва леко на състезанието от Формула 1 в Бразилия. Малко след старта бе започнато разследване на автомобилите на Джордж Ръсел и Люис Хамилтън, тъй като се твърди, че Мерцедес е променил налягането на гумите без разрешение, след като гумите вече са били монтирани на автомобила
Това представлява нарушение на Техническата директива TD003, която предвижда, че отборите могат да променят налягането на гумите само когато те не са монтирани на автомобила. Според стюардите обаче Мерцедес уж е изпуснал налягането в гумите и беше глобен с по 5000 евро на автомобил – общо 10 000 евро.
Обикновено подобни технически нарушения водят до автоматична дисквалификация, но след като изслушаха обяснението на отбора, стюардите решиха да наложат глоба от по 5000 евро на всеки автомобил.
Мерцедес успешно се аргументира, че поради трудните условия на състезанието, където достъпът до решетката е по-ограничен, отколкото при други състезания, не е било възможно отборът да промени налягането на въздуха, преди да бъдат монтирани колелата.
Напрегнато състезание там. Джордж имаше силен първи стинт начело, но след червения флаг се заклещи зад по-бавни автомобили
Люис се бореше с труден автомобил, но се бореше упорито, за да спечели последната точка. Има много неща за обсъждане и ще се стремим да се борим още в следващата тройна надпревара pic.twitter.com/hhG3BRtXPF
– Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 3, 2024
След като първият старт беше отменен, ФИА даде десетминутен сигнал за рестарт. В него се казва: „Поради разположението на пистата и достъпа до стартовата решетка от питлейна, времето, за което отборите трябваше да стигнат до стартовата решетка, беше по-дълго. Вратата за достъп до стартовата решетка не беше отворена веднага.“
„ФИА прие, че този кратък срок е направил изключително трудно, ако не и невъзможно, за отборите да спазят процедурата, предвидена в Техническия правилник.“
Стюардите също така отбелязаха, че Mercedes е регулирал налягането в рамките на позволения диапазон.
„Като се имат предвид необичайните обстоятелства на сгъстения график, прекъснатия старт, логистиката на достъпа до стартовата решетка и констатацията на техническия делегат, че налягането в гумите е било в рамките на правилните параметри, стюардите смятат, че глобата за нарушение на процедурата е подходяща в този случай.“
„Обикновено нарушение от този характер в рамките на една сесия би довело до спортно наказание, но в този случай това не е подходящо“, обяви ФИА.
Тя обаче също така подчерта: „Това решение не трябва да се разглежда като прецедент за подобни нарушения в бъдеще, тъй като обстоятелствата се считат за уникални.“
Следователно на Ръсел и Хамилтън се разрешава да запазят позициите си от Сао Пауло: Ръсел завърши четвърти, а Хамилтън – десети.