Как световният шампион във Формула 1 Макс Верстапен оценява петъчната тренировка на Спа и защо Ред Бул получава наказание за двигател точно в Белгия
Правителен пилот на Ferrari Шарл Леклерк трябваше да преглътне за момент по радиото, след като екипът му съобщи за най-бързото време на Макс Верстапен. 1:45.507 минути, това е било „бързо“, както призна Леклерк след това. Твърде бърз за Ferrari: Леклерк, най-добрият преследвач на Верстапен, изостана с 0,862 секунди в петъчната тренировка на Формула 1 за Гран при на Белгия на Спа през 2022 г.
Вероятно и поради голямата разлика с конкурентите, пилотът на Red Bull Верстапен говори за „добър старт“ в Белгия и казва: „Всъщност бях доволен от автомобила още от първия опит. Автомобилът работеше добре и това е положително.“
В петък на „Спа“ обаче Верстапен не се стремеше само към бързи обиколки. Това е така, защото той е един от пилотите, които ще бъдат преместени назад в стартовата решетка поради излишни компоненти на двигателя. Така че, ако иска да постигне добър резултат в неделната Гран при, Верстапен ще бъде принуден да наваксва.
Знаейки за предстоящото наказание обаче, Верстапен казва, че „всъщност не е променил много“ процедурите си в тренировките. „Просто гледахме как да настроим автомобила по най-добрия възможен начин. Това се получи доста добре от самото начало. И разбира се, винаги има някои дребни неща, които искате да доусъвършенствате.“
Защо Ред Бул се опитва да се пренастрои
Но ако Red Bull RB18 работи толкова добре, защо отборът изобщо се отказва от ключови позиции на стартовата решетка с предстоящата смяна на задвижващата система? Шефът на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер обоснова това със „стратегическия поглед върху състезателния календар“ на Формула 1 и необходимостта да се проследи поне още веднъж Верстапен със свеж материал.
„Мисля, че към края на годината щеше да е трудно с нашите съществуващи задвижващи агрегати. Особено като се имат предвид следващите курсове“, каза Хорнер.
Той обяснява: „В Зандвоорт не искате да сменяте задвижващи агрегати. На Монца изпреварването е много по-трудно, отколкото си мислите. В Сингапур също не искате да сменяте двигателя. И в Япония изпреварването също е трудно. Това е моментът, в който изчерпвате възможностите си.“
От друга страна, Спа-Франкоршамп е писта, на която можеш да изпреварваш „добре“ – каза Хорнер, особено с максимална скорост, каквато Red Bull има от началото на сезона. „Очакваме да сме бързи тук“, продължава шефът на отбора. „Ето защо ние и някои други отбори решихме да се възползваме от тази възможност.“
Перес трябва да е отпред за Ред Бул
Верстапен всъщност не е единственият пилот, който е преместен назад на стартовата решетка. Неговият съперник в световния шампионат Леклерк също ще стартира от задната част на стартовата решетка в неделя. Това от своя страна открива възможности за съответните им съотборници. Така Серхио Перес може да се превърне в острието на Red Bull на Спа.
Или както казва Хорнер: „Изглежда, че Карлос [Сайнц] няма да получи наказание, нито пък Мерцедес. Така че ще имаме две [различни] състезания и това ще бъде интересно. Възможно е двама души отпред да се борят помежду си. А след това ще видим колко бързо Макс и Шарл [Леклерк] ще преминат отзад напред.“
Впечатления на Перес от петъчните тренировки на Спа
Самият Перес обаче не започна уикенда толкова добре, колкото Верстапен. С изоставане от 1,8 секунди от другия Red Bull той се класира едва на десето място. Той „не влезе в ритъм днес“, казва Перес. „Мисля, че това отчасти се дължеше и на времето.“
„Излязохме в точното време, особено в самия край с меките гуми. Тогава вече беше малко влажно. Когато попаднете на такова мокро място, бързо губите равновесие. Трудно е да научиш нещо“, обяснява мексиканският шофьор.
Перес се оплаква и от „малък проблем“ със задното крило, но не навлиза в подробности. Само че: този „проблем“ му е коствал „известно време“, защото е стоял с колата си в бокса, докато другите са карали. „Не можах да направя нито една обиколка, а след това беше прекалено мокро“, казва Перес.
Заключението му: „Трябва да видим какво можем да вземем със себе си. Мисля, че изглеждахме добре, конкурентноспособно. Но просто трябва да сме сигурни, че всичко е наред.“