Рене Раст си спомня за битката за титлата в DTM през 2018 г. срещу Гари Пафет: Защо напрежението е било толкова голямо, че той „почти припадна“ преди старта на последното състезание
С три общи победи през 2017, 2019 и 2020 г. Рене Раст (Schubert-BMW) вече е един от най-опитните пилоти в DTM. Но това не винаги е било така. Битката за титлата в DTM през 2018 г., когато тогавашният пилот на Audi води двубой срещу Гари Пафет (Mercedes-AMG), остава специален спомен за Раст – в негативен смисъл!
Защото „напрежението беше толкова голямо, че почти припаднах на стартовата решетка точно преди старта [на последното състезание за сезона]“, спомня си Раст за финала на сезона на Хокенхайм. „Мисля, че това беше най-напрегнатият момент, който някога съм преживявал в състезанията.“
Поглед назад: Въпреки че пилотът на Audi влезе в топ 10 и в двете състезания на откриването на сезона в Хокенхайм, вторият уикенд на „Лаузицринг“ се превърна в най-ниската точка: преобръщане в събота му попречи да стартира в неделя – и върна Раст назад в генералното класиране.
На Норисринг 38-годишният вече пилот два пъти пропусна да влезе в топ 10, както и в първото състезание в Зандвоорт. Раст отпразнува първата си победа за сезона едва в десетото от тогавашните 20 състезания. В този момент вече нямаше никакъв шанс да защити титлата си – но нещата се развиха по друг начин
Шест победи в последните шест състезания
В силния финален порив на сезон 2018 в DTM Раст спечели не само всичките четири състезания на Нюрбургринг и в Шпилберг, но и съботното състезание на финала в Хокенхайм. В резултат на това пилотът на Audi изведнъж се върна в разгара на борбата за титлата, което в ретроспекция се превърна в личен призрак за Раст.
„Мисля, че най-лошото [в борбата за титлата] беше през 2018 г., когато спечелихме пет поредни състезания и трябваше да спечеля шестото състезание, за да спечеля титлата или да мога да спечеля [изобщо]“, казва Раст, обръщайки се назад към тогавашната ситуация. Преди последното състезание Пафет имаше единадесет точки преднина, която Раст трябваше да навакса.
„Спомням си, че цялата трибуна на стартовата решетка беше пълна с флагове на Audi, всичко беше червено“, казва Раст, връщайки се към онази неделя през октомври 2018 г. „Цялото семейство на Audi Sport, всички пилоти и всички отбори караха за мен в последните пет състезания“.
Ето защо напрежението в края е било толкова голямо, че Раст „почти припадна“ малко преди началото на състезанието. Пилотът на Audi успя да спечели състезанието, но в крайна сметка третото място беше достатъчно за Пафет да спечели титлата. Британецът трябваше да завърши максимум пети, за да обърне хода на събитията в полза на Раст.
Първата титла в DTM „не беше очаквана “
Настоящият пилот на BMW изпусна втората си обща победа в DTM само с четири точки и бе коронясан отново за шампион едва през 2019 и 2020 г. Но защо напрежението за първата му титла през 2017 г. не беше толкова голямо, колкото за финала през 2018 г.?
„Не мисля, че хората наистина очакваха да спечеля шампионата, когато спечелих първата си титла [през 2017 г.]“, разсъждава 38-годишният пилот, който по това време беше в четиристранна битка с другите пилоти на Audi Матиас Екстрьом, Джейми Грийн и Майк Рокенфелер.
„Затова отидох в последното състезание и си помислих: „Добре, може би ще спечеля, може би няма да спечеля“, разкрива Раст, за когото второто място в последното състезание през 2017 г. беше достатъчно, за да си осигури първата титла в DTM в кариерата си. „Ето защо напрежението не беше толкова голямо.“
