понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsПохвала от Toyota: представянето на Гликенхаус е "забележително"

Похвала от Toyota: представянето на Гликенхаус е „забележително“

Toyota похвали представянето на Гликенхаус в „24-те часа на Льо Ман“ – В крайна сметка хиперавтомобилът с вътрешно горене на моменти беше равностоен на Toyota в състезанието

Тойота доминира в „24 часа на Льо Ман“, но тъй като японците бяха единственият отбор, който разполагаше с хиперавтомобили с хибридни двигатели, двойната победа не беше изненада. Въпреки това производителят похвали усилията на Гликенхаус. Екипът на малкия производител показа „забележително“ представяне и на моменти се изравняваше с Toyota с нейния хиперавтомобил с двигател с вътрешно горене.

Glickenhaus се класира на подиума за първи път в състезанието „24-те часа на Льо Ман“ през 2022 г. Райън Брискоу, Ричард Уестбрук и Франк Майе успяха да класират 007 LMH на трето място. Преди това двете Toyota видяха карирания флаг на първо и второ място. Въпреки че Гликенхаус показа силна игра, двойната победа на японците никога не е била застрашена.

Най-доброто трио на Гликенхаус финишира на пет обиколки зад победилата Toyota. Въпреки че разликата беше голяма, техническият директор на Toyota похвали програмата на състезанието: „Гликенхаус изостана малко през нощта, но времената бяха на нашето ниво. На откритата писта имаше три автомобила с обиколки за 3:27,7 минути. По отношение на чистия си потенциал те са на едно ниво. Просто им липсваше постоянство заради условията.“

Но какво всъщност прави разликата между Toyota и Glickenhaus – освен двигателите на автомобилите? Според Васелон японците се адаптират по-бързо към променящите се условия. „Но те имат потенциал“, каза техническият ръководител за съперниците. „Като се има предвид младата възраст на автомобила и организацията, това е забележително.“

Според Васелон разликата между Toyota и Glickenhaus в действителност не е била пет обиколки. Триото на трето място трябваше да влезе в бокса три пъти, поради което бяха загубени три обиколки. „Действителната разлика е две обиколки, което не е много“, каза техническият директор. През следващия сезон Toyota ще се сблъска с много по-голяма конкуренция, тъй като във висшата категория влизат повече производители.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments