Персоналът на Hyundai за сезон 2024 във WRC е окончателно определен: освен редовните пилоти Тиери Ньовил и От Танак, трима пилоти ще си поделят третия i20 N Rally1
Hyundai финализира последните договори с пилотите за сезон 2024 и по този начин изясни всички въпроси, свързани с пилотите за следващата година. Освен Тиери Ньовил и От Танак, които от известно време са потвърдени като редовни пилоти, Есапека Лапи, Дани Сордо и Андреас Микелсен ще си поделят третия хибрид i20 N Rally1
Шефът на отбора Сирил Абитебул вече посочи, че ще има трима пилоти: Лапи ще кара само на непълно работно време поради семейни причини. Сордо носи логото на Hyundai на гърдите си от 2014 г. насам и също така ще бъде в кокпита на i20 N Rally1 Hybrid в избрани събития през 2024 г. Микелсен за последен път кара във WRC2 и стана световен шампион през 2021 и 2023 г.
Сега норвежецът се завръща в Световния рали шампионат (WRC), където вече е добре познат: Микелсен се състезаваше за Hyundai от 2017 до 2019 г. Преди това той се състезаваше с Volkswagen Polo R WRC и три пъти поред завърши на трето място в генералното класиране
Микелсен се завръща в премиерния клас
„Радвам се, че се завръщам в премиерния клас на ралитата с Hyundai Motorsport“, казва Микелсен. „От 2019 г. насам се борим упорито, за да се върнем в премиерния клас на спорта и съм много щастлив, че го правим с Hyundai.“
„Имаме страхотна възможност пред себе си и ще я хванем с две ръце и ще се възползваме максимално от нея. Бих искал да благодаря на Hyundai Motorsport за доверието, което ни оказаха, и ще направим всичко възможно, за да постигнем високите цели за сезон 2024 г.“
Микелсен обаче ще трябва да дели кокпита с Лапи и ветерана Сордо. „Много съм щастлив, че оставам с Hyundai Motorsport за още един сезон и ще помогна на отбора да постигне целите си за 2024 г.“, каза испанецът. „Ралитата, в които ще се състезаваме, отговарят на моя стил на шофиране и съм уверен, че можем да спечелим много точки с Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.“
„Вече повече от десет години съм част от семейството в Алценау и помогнах за спечелването на титлите през 2019 и 2020 г., така че ще направя всичко по силите си, за да помогна на отбора да се върне на върха.“ Точното разпределение на това кой пилот на кое събитие ще бъде в кокпита все още не е разкрито. Вероятно е обаче Микелсен да участва в откриващото състезание в Монако
Какво ще се случи с Теему Сунинен?
„Щастливи сме да потвърдим последните елементи от нашия опитен и талантлив WRC екипаж за 2024 г.“, казва шефът на отбора на Hyundai Абитебул. „Дани направи много за отбора през последните десет години, както на пистата, така и във фабриката, така че се радваме, че той ще остане с нас и през следващия сезон.“
„Също така е вълнуващо, че Андреас се завръща в нашия отбор, тъй като той носи със себе си доказани резултати и много опит, които ще ни помогнат както във WRC, така и в Рали2“, допълни Абитебул. „Комбинацията от Есапека, Дани и Андреас ще ни даде възможност да съставим най-добрия отбор за всяко състезание благодарение на техните малко по-различни специалности и богат опит.“
От Hyundai все още не са обявили какво ще се случи с развойните пилоти на Hyundai Теему Сунинен и Емил Линдхолм. Сунинен, който впечатли при изявите си в Естония, Финландия, Чили и Централна Европа през този сезон, всъщност беше смятан за един от горещите кандидати за третия автомобил.
Toyota вече потвърди състава на пилотите си за 2024 г., сега остава само M-Sport да последва примера им. Според информация от Autosport/Motorsport.com Адриен Фурмо, който също беше кандидат за третия автомобил на Hyundai, ще остане във Ford. Линдхолм може да премине от Hyundai в M-Sport и да стане съотборник на французина.
