Пол Еспаргаро се разплака още преди старта на последното си състезание в MotoGP – какви са плановете му за бъдещето и какво казва брат му Алейш
За много пилоти от MotoGP тазгодишният финал на сезона във Валенсия бе прощален, защото това бе последното им състезание с настоящия им отбор. Но за Пол Еспаргаро това беше последното му състезание като редовен пилот за момента. През 2024 г. испанецът ще трябва да следи премиерния клас главно отстрани.
Въпреки че първоначално Еспаргаро имаше договор с Tech-3-GasGas до края на 2024 г., KTM в крайна сметка даде предимство на Аугусто Фернандес и новака в MotoGP Педро Акоста.
През 2024 г. Еспаргаро ще действа като тестови и заместващ пилот и със сигурност ще участва и в някои състезания с уайлдкард. Въпреки това последният му престой като редовен пилот е бил „много емоционален“, казва 32-годишният пилот. „Особено на стартовата решетка.“
„Всеки път, когато вдигах глава нагоре и виждах всички хора, а напрежението преди старта на състезанието ставаше осезаемо, беше наистина трудно да контролирам емоциите си.“ На негова страна, заедно с екипа му, беше брат му Алейш
Подкрепа и утеха от брат Алеикс
„Още на стартовата решетка почувствах нуждата да отида при Пол и да му помогна. Това беше последното му състезание“, обясни пилотът на Aprilia, който дълго време държеше по-малкия си брат в прегръдките си, за да му даде сили. След края на обиколката двамата караха заедно последна обиколка по пътя към боксовете
Братята се обичат ❤️ Емоционален момент на стартовата решетка днес, когато @AleixEspargaro дойде да прегърне по-малкия си брат за последното си състезание за сезона. Не плачем ние, а ти @polespargaro ValenciaGP MotoGP Pol44 pic. twitter.com/VqHm0GWqO5
– Tech3 Racing (@Tech3Racing) Ноември 26, 2023
„Да караме тази обиколка заедно беше много емоционално“, казва по-възрастният Еспаргаро. „Започнахме заедно, когато бяхме на пет години. Прекарахме много години заедно в Световния шампионат. Той винаги е бил мой идол. Винаги ме е побеждавал, когато бях дете. Винаги е бил моят ориентир.“
„Така че това също беше много специален ден за мен. Отидох в гаража му след състезанието и взех каската му. Сега имам последната му състезателна каска. „
Въпреки че катастрофира, все пак финишира на 14-о място
Еспаргаро завърши Гран при на 14-о и последно място, след като катастрофира няколко обиколки преди края. „Опитах се да задържа Фабио зад себе си, но гумата ми от лявата страна вече беше почти изчезнала“, обясни той.
„Опитах се да натисна спирачката възможно най-късно, защото отстъпвах по отношение на ускорението. Но след това вероятно натиснах спирачката прекалено късно и катастрофирах.“ В същото време Еспаргаро подчертава: „Не беше като да съм спирал като луд.“
„Проблемът е, че веднага щом задната гума деградира, вече не можеш да спираш толкова силно, а това води до понижаване на температурата в предната гума. В комбинация с атмосферните условия това я прави по-трудна. Щом допуснете малка грешка или дори само малко превишите ограничението, това веднага се отразява на състоянието ви. „
Сърцето на @polespargaro
Не изпращането, на което се надяваше, тъй като в състезанието остават само 13 състезатели ValenciaGP PECCOvsMARTIN pic. twitter.com/1KIgCSV7fX
– MotoGP™ (@MotoGP) Ноември 26, 2023
Въпреки катастрофата Еспаргаро все пак успя да върне мотоциклета си у дома. „До този момент бях на по-малко от десет секунди от водача в дългото състезание“, анализира пилотът на Tech 3 GasGas. „Така че това не беше много лошо, мисля, че дори беше едно от най-добрите ни състезания за годината. „
Еспаргаро все още не е напълно здрав
На въпроса за бъдещето си испанецът отговори: „Този ден затваря една глава в живота ми. Все още ще се състезавам, но няма да е същото.“
„Ще се опитам да бъда конкурентоспособен и да продължа да се възстановявам от катастрофата си (на откриването на сезона в Портимао), защото все още не съм се върнал в пълна сила. Но се надявам, че в бъдеще ще мога да направя няколко добри състезания като Дани (Пердоса) и да им помогна да се развият.“
Спомняме си: Еспаргаро катастрофира тежко в началото на тренировката за Гран при на Португалия, като счупи няколко прешлена и челюстта си. Последва дълга фаза на възстановяване и трудна битка за връщане на пистата
Дори осем месеца след инцидента 32-годишният пилот все още казва: „Трябва ми време. Мислех си, че мога да изградя отново мускулна маса много по-бързо. Но никога не се знае колко бързо ще се възстановят нервите и всичко останало на 100 процента“.
„Все още имам мускули, които са само на 40 процента от действителната си сила. Това не ме притеснява толкова много, когато яздя. Но на дългата дистанция, със спринтовото състезание в костите, тялото ми се предава. То се срива, особено в левите завои. Усещам го след десет, единадесет, дванадесет обиколки.“
Еспаргаро иска да продължи да работи върху това по време на зимната пауза. „Има планове за медикаменти и лечение, за да натисна нервите до краен предел и да ги укрепя. Ще посетя и Центъра за представяне на спортистите в Австрия, за да използвам технологиите там и да премахна слабите си места. „
