Съвети от ветерана към младежа: Пол Еспаргаро се надява, че бъдещият заводски пилот на КТМ Педро Акоста ще запази търпение в трудните фази
В първия си сезон в MotoGP Педро Акоста прави силно впечатление досега. В 13-те състезателни уикенда досега през този сезон той вече се качи три пъти на подиума само в неделя. В текущото генерално класиране на MotoGP за 2024 г. пилотът на Tech3 заема шесто място в подреждането, точно зад заводския пилот на KTM
С третото си място в MotorLand Арагон в началото на септември Акоста на Tech3-GasGas KTM RC16 беше този, който спря серията от пълни подиуми на Ducati. Тази поредица, в която само пилоти на Ducati се качваха на подиума в неделя, достигна осем Гран при преди уикенда в Арагон.
Освен трите си подиума (Портимао, Остин, Арагон), Акоста три пъти влезе в челната тройка в спринтовете през дебютния си сезон в премиерния клас. През лятото обаче той също имаше известен спад
Поема ли Акоста твърде много като новак?
Възможно ли е 20-годишният испанец да е поел твърде много и вече да е поел ниво на отговорност в програмата на KTM по отношение на по-нататъшното развитие на мотоциклета, което не се очакваше от него на този етап от кариерата му в MotoGP?
„Започна много силно“, мисли техникът за първите състезания на Акоста с мотоциклет от MotoGP и предполага с оглед на лятото: “Лично аз вярвам, че той е поел цялата тежест на КТМ върху раменете си. Това е твърде много за толкова млад човек, независимо колко добър е той.“
Какъв съвет има Еспаргаро за Акоста
В рамките на програмата на КТМ Акоста разчита на съвети от Дани Педроса и Пол Еспаргаро. Всеки от двамата тестови пилоти на австрийския производител има огромен опит в MotoGP.
Когато колегите ни от Motorsport.com Испания го попитаха какъв съвет би дал на Акоста, Еспаргаро отговори: „Акоста трябва да разбере, че в класа MotoGP за съжаление невинаги печели най-добрият или най-бързият пилот.“
„За съжаление – продължава тестовият пилот на KTM, – не можеш да сравняваш този спорт с тениса или футбола. Още по-ясен контраст вероятно би бил с леката атлетика, където печели най-добрият човек. Тук, от друга страна, освен талант са необходими и други неща, за да можеш да спечелиш.
Еспаргаро има предвид техническия компонент и следователно не на последно място мотоциклета. Неговият съвет към Акоста: „Той трябва да бъде търпелив. Знам, че талантът и жаждата за успех на неговата възраст не вървят непременно ръка за ръка с търпението. Но ние правим всичко възможно, за да намалим разликата с Ducati.“
„Убеден съм, че следващата година ще бъде началото на края на толкова многото доминация [на Ducati]“, казва Еспаргаро, гледайки напред към сезон 2025 в MotoGP. „И все пак трябва да продължим да работим усилено, а Педро трябва да продължи да вярва в този проект [KTM]“, казва опитният испанец.
Акоста ще премине от екипа на Tech3 в заводския отбор в рамките на програмата на КТМ за сезон 2025 г. в MotoGP. Като нов съотборник на Брад Биндер, младият испанец ще наследи Джак Милър. Австралиецът от своя страна предстои да бъде обявен за втори редовен пилот в Pramac-Yamaha.
