Крис Нисен е свързан с плановете на отбора на Aston-Martin Комтою в DTM: какво стои зад тях и каква роля играе в проекта
Каква роля играе легендата на моторните спортове Крис Нисен в плановете на Aston Martin за участие в DTM през следващия сезон? Мениджърът на отбора на Comtoyou Франсоа Вербист вече обяви, че има по-голям шанс белгийският отбор най-накрая да включи Vantage GT3 Evo в традиционните серии през 2025 г., отколкото през 2024 г.
който през 1994 г. дори спечели победа в DTM с Alfa Romeo, през 2003 г. участва с два Abt-Audi TT-R в DTM с екипа си First Choice и от 2003 г. до края на 2012 г. беше ръководител на Volkswagen Motorsport.
„Достатъчно дълго съм в моторните спортове, за да знам, че имам нужда от хора до себе си, които са известни на пазара.“ „Определено вече имам хора, които работят по него на заден план.“
Мениджърът на отбора на Comtoyou познава Нисен от проекта Дакар
Как реагира той, когато се сблъсква с името Крис Нисен? „Труден въпрос“, отговаря тим мениджърът на Comtoyou Вербист. „Аз съм личен приятел на Крис, поддържаме контакт. Но е твърде рано да кажа каквото и да било по този въпрос.“
Той може само да „потвърди, че съм работил с Крис преди много време, по проекта „Дакар“. Оттогава сме добри приятели“, казва той, визирайки програмата на Volkswagen за Дакар, в която белгийският бивш състезател беше пилот на „състезателния камион“.
Немаловажна роля, защото камионите, оборудвани с резервни части, винаги бяха под ръка, когато автомобилите Touareg трябваше да бъдат бързо ремонтирани в случай на инцидент на етап. „Участвах в седем ралита Дакар и карах камиона, за да стигна бързо до тях“, казва Вербист.
Ще бъде ли Нисен консултант по DTM в отбора на Комтою?
По отношение на новото сътрудничество с приятеля си Нисен той казва: „Кой знае?“ А отказът определено звучи различно.
„В момента имам няколко души около себе си, които познават много добре немския пазар, за да ме подкрепят, защото той е напълно чужд за мен“, казва Вербист, описвайки ситуацията си.
Защо Комтою се нуждае от подкрепа в DTM
Екипажът, който през 2024 г. спечели „24 часа на Спа“, се състезава тази година в GT World Challenge Europe, в GT Open Series и на Нюрбургринг-Нордшлайфе. „Философията в DTM и това, което правим в момента, са две различни теми“, казва Вербист, обяснявайки защо опитът от DTM може да бъде използван добре.
Освен това DTM имаше репутацията, особено в дните, когато беше серия на производителя, на политически неизгодна марка, която не е германска. Дълго време Mercedes, Audi и BMW бяха изключително германски марки, които бяха и акционери в оперативната организация ITR, което предизвика недоверие сред чуждестранните производители.
Това би могло да бъде и причината, поради която отборът, който планира проекта си за поне три години, желае да има германски експерт в DTM.
Интересно: Нисен познава добре не само Вербист, но и сънародника си Ники Тийм и неговия мениджър Денис Ростек, с когото преди около 20 години участва в концепцията на младежката програма на Volkswagen. Сънародникът на Нисен Тийм е заводски пилот на Aston Martin и един от потенциалните кандидати за място в DTM в Comtoyou.
