Въпреки че феновете се радват, че могат да слушат радиото на пилотите в бокса, за отборите това е по-скоро неудобство – пилотите приемат ситуацията
Даже ако състезанието от Формула 1 не е прекалено вълнуващо на пистата, радиото на пилотите в бокса често гарантира, че зрителите у дома ще получат поне някакво забавление. Такъв беше случаят и наскоро в Бразилия.
Там именно радиосъобщенията на пилота на Мерцедес Джордж Ръсел добавиха малко пикантност към телевизионното предаване. След състезанието обаче пилотите от Формула 1 често смятат, че радиосъобщенията ги поставят в погрешна светлина.
Въпреки това много от тях нямат проблем с излъчването на радиосъобщенията им. „Мисля, че всички знаем, че ако кажете нещо интересно […], то ще бъде публикувано. Така че сме наясно с последствията“, казва например Нико Хюлкенберг.
Той няма „никакъв проблем с това“, защото като пилот имаш „контрол върху“ това, което казваш по радиото. „Не сме длъжни да го казваме. Но, разбира се, понякога в разгара на ситуацията или в емоционален момент има избухване или каквото и да било друго“, казва той.
„Мисля, че това е нормално“, уточнява обаче той и пояснява: „Ние се състезаваме, но в края на краищата сме и забавление. А това е допълнителен елемент на забавлението.“ Ето защо той няма проблем с това, че радиото му се излъчва по телевизията.
Реалността обаче е такава, че на зрителите винаги се показва само част от пълния трафик на радиото. Например, ако даден пилот се оплаква на екипа по радиото, телевизионните зрители често не знаят какво вече е било казано
Алонсо: Зрителите не разбират „сложността“
Тази тема засяга и Фернандо Алонсо, който подчертава, че подобно на Хюлкенберг няма „никакъв проблем“ с предаването по радиото. Въпреки това зрителите често не са наясно с фона на радиосъобщението.
В този контекст Алонсо се позовава на собствения си радио трафик в Сузука тази година. „Вие ме хвърлихте на лъвовете, защото ме докарахте толкова рано. Невероятно“, обърна се испанецът по радиото към екипа си по това време.
След състезанието той бе „изненадан“, че са направили история от това, „защото не знам какво негативно има в това да го обсъждаш с отбора“, учуди се той. Нещо повече, никой по телевизията дори нямаше да разбере истинския контекст
Защото Алонсо обяснява, че във въпросното състезание на стартовата решетка непосредствено преди Гран при е имало дискусия за това да не се спира „твърде рано“, за да не се забие в полето. Точно това обаче се е случило по-късно.
Ако след това се възпроизведе само индивидуалното ви радиосъобщение, „99 процента от хората […] не могат да разберат сложността на коментарите“, подчертава Алонсо. Кои радиосъобщения се излъчват и кои не, в крайна сметка се решава от Формула 1
