След бурните седмици в КТМ талантът от MotoGP Педро Акоста посети централата на производителя, за да се запознае със ситуацията от първа ръка
Разбира се, заглавията на вестниците, свързани с финансовата криза, не оставиха безразличен таланта на MotoGP Педро Акоста. Испанецът наскоро подчерта, че това не е повлияло на проекта на марката за MotoGP. Въпреки това в лагера на Акоста също се забелязва известна доза загриженост
Посещението в централата на компанията в Австрия вече е донесло известно облекчение, според неговия мениджър Алберт Валера. Акоста е пътувал до Матигхофен миналия вторник, за да разбере по-добре въздействието на трудното финансово положение на KTM върху програмата на компанията в MotoGP.
Според информацията до края на годината ще бъдат съкратени до 800 служители на КТМ. Освен това на останалите служители няма да бъдат изплатени декемврийските им заплати, въпреки че КТМ предварително беше обещала навременни плащания.
Преди няколко седмици компанията подаде молба за обявяване в несъстоятелност поради дългове в размер на милиарди и в момента е в процес на мащабно преструктуриране.
В разгара на тази трудна ситуация Акоста и неговият мениджър се срещнаха с ръководството на KTM Factory Racing в Матигхофен, Австрия, включително с Пит Бейрер, който е ключова фигура в програмата за моторни спортове на KTM. Те го увериха, че проблемите в търговското подразделение на КТМ няма да засегнат отдела за моторни спортове, което успокои испанеца.
„Педро и аз имахме възможност да пътуваме до Австрия, за да видим лично реалната ситуация в проекта на KTM за MotoGP“, заяви мениджърът Валера пред Motorsport.com Испания,
„Въпреки трудното положение на компанията, настроението е положително. Няколко пъти бяхме уверени, че състезанията са същността на KTM и че те продължават да работят с ясната цел да спечелят титлата. Педро е отдаден на проекта и след срещата се чувства облекчен и по-уверен“.
Преди това Валера изрази загрижеността си относно ситуацията в КТМ и липсата на комуникация в подкаста „Por Orejas“ на Motorsport.com. „През май подписахме договор с печеливш проект, с компания, която реализираше милиони печалби и имаше ясно послание: те са достатъчно силни, за да се конкурират с Ducati“, каза той тогава.
„Но сега това вече не е така. В рамките на шест месеца всичко изведнъж се промени и ние се чудим какво се е случило. Би било абсурдно да отричаме очевидните проблеми“. След посещението на място от страна на мениджъра и пилота най-належащите съмнения сега изглеждат разсеяни за момента.
