Site icon Sports of the Day

Педро Акоста: „Най-тъжният ми уикенд“ след първия пол в MotoGP“

Начинаещият в MotoGP Педро Акоста се опитва да види позитивите след двете катастрофи през уикенда в Япония: „Не е невъзможно да достигна нивото на Ducati “

Първият пол в кариерата му в MotoGP не донесе късмет на Педро Акоста. След като новакът в Tech3-GasGas катастрофира, докато водеше в спринта в събота по време на японския уикенд в Мотеги, той катастрофира на второ място в неделната Гран при. Резултатът: нула точки за целия уикенд, който той бе започнал от най-добрата възможна стартова позиция

Акоста катастрофира в съботния спринт на завой 7, след като беше навъртял общо шест обиколки начело и беше изпреварил крайния победител Франческо Баня. Катастрофата на Акоста в неделя се случи в последния завой на пистата (завой 14), когато той беше втори зад Баняя в ранните етапи на състезанието.

Обобщавайки японския уикенд в Мотеги, Акоста го определи като „най-тъжния уикенд в кариерата ми със сигурност, но в същото време уикендът, в който имах най-доброто усещане досега. И точно това го прави толкова тъжен в края на деня.

20-годишният испанец описа катастрофата си в събота като „глупава грешка от моя страна“, защото в този момент се е движил малко встрани от състезателната линия в завой 7. Той описа катастрофата си в неделя като „малка грешка, която се случи, когато се опитвах да разбера къде мога да изпреваря [Баня].“

„Може би просто подготвих опита за изпреварване твърде много, като завих малко по-рано“, недоумяваше новакът в MotoGP. „Във всеки случай резултатът беше, че предното ми колело се изплъзна. Такива неща се случват и трябва да ги приемем. Въпреки катастрофите, можем да вземем много положителни неща от този уикенд.“

„През този уикенд бях по-близо до Ducati. Това е добро усещане, въпреки че знаем, че в момента не караме на същото ниво като Ducati. Но това, което научихме тук, е, че все още не е невъзможно да се достигне това ниво. Но това е процес“, заяви Акоста, който подписа договор със заводския отбор на КТМ за следващите две години.

Exit mobile version