Симон Крафър поема ключова роля в MotoGP като председател на комисията на стюардите – представяме подробно наследника на Фреди Спенсър
Симон Крафър ще поеме нова и престижна роля в MotoGP от 2025 г: Той ще стане председател на комисията на стюардите на FIM MotoGP. Новозеландецът ще наследи легендата на MotoGP Фреди Спенсър, който ще се оттегли от този пост в края на сезон 2024 г.
С подкрепата на двама други стюарди – Андрес Сомолинос и Тамара Матко, Крафър ще изпълнява функциите на председател от 2025 г. Новозеландецът носи на тази позиция не само опита си като победител в Гран при и техник.
Дългогодишната му работа като боксов репортер, където е имал възможност да анализира спорта отблизо, също ще бъде предимство. Като експерт той се е прочул с техническите си познания и способността си да обяснява сложни детайли на широката аудитория.
Успехи в Световния шампионат на Супербайк
Крафар е роден на 15 януари 1969 г. в Уайури, Нова Зеландия. Започва кариерата си в мотоциклетните състезания през 80-те години на ХХ век, вдъхновен от процъфтяващата състезателна сцена в Нова Зеландия, и още в началото показва забележителен талант, който го кара да влезе в международната състезателна верига.
В началото на 90-те години Крафър се утвърждава в Световния шампионат на Супербайк. Особено успешен е през сезон 1994 г., когато се състезава за отбора Rumi Ducati. Крафар се доказа като конкурентен състезател, който привличаше вниманието с превъзходното си техническо разбиране и агресивния си стил на каране.
Кариера в Гран при
1998 г. Крафър достига върха на кариерата си, когато преминава в престижния Световен шампионат за 500 куб. см – класът, предшестващ MotoGP. Той подписва договор с екипа на Red Bull Yamaha, който му осигурява конкурентен мотоциклет – Yamaha YZR500.
Най-големият му триумф идва през 1998 г. в Гран при на Великобритания на Донингтън Парк. В състезание, характеризиращо се с променливи метеорологични условия, Крафър се представя безупречно и печели своята първа и единствена Гран при.
Той побеждава Мик Духан, доминиращ световен шампион по това време. Тази победа отрежда на Крафър трайно място в историята на спорта.
Края на активната си кариера
След сезон 1999 г. Крафар прекратява кариерата си в клас 500 куб. см, тъй като се бори да остане постоянно в челото с наличните отбори и технологии. По-късно той се връща към състезанията със Супербайк и състезанията за издръжливост, преди да се оттегли окончателно от активна състезателна дейност.
Технически експерт и телевизионен коментатор
След края на активната си кариера Крафар остава верен на моторните спортове и се превръща в уважаван коментатор и експерт, особено в MotoGP. От 2018 г. той е част от коментаторския екип и работи и като репортер на питлейна.
Благодарение на дългогодишния си опит като пилот и дълбокото си разбиране на технологиите Крафар анализираше представянето на машините и пилотите по начин, разбираем както за експертите, така и за обикновените зрители. Той донесе сложността на съвременните състезания до масите.
Одобряван от фенове и колеги
Неговият спокоен и професионален маниер, предоставящ ясна информация дори в забързани моменти, му спечели уважението на фенове, пилоти и колеги.
Преминаването му в Стюардите на FIM MotoGP беше съответно добре прието, съчетано с надеждата, че решенията за наказания ще бъдат по-разбираеми и последователни в бъдеще. В миналото многократно е имало критики към понякога непоследователното и произволно присъждане на наказания.
