Шефът на отбора на Attempto Аркин Ака обяснява защо той и неговият отбор напускат DTM след две години и защо GTWCE работи дори без парите на Audi
Екипът на Audi Attempto, който миналата година спечели GT World Challenge Europe (GTWCE) Sprint Cup, ще напусне DTM през 2024 г. след две години. Шефът на отбора Аркин Ака, който наскоро остро разкритикува Audi за голямото наказание за Дакар, защото парите щели да бъдат необходими в клиентските състезания, посочва финансови причини за напускането.
„Не намерихме бюджет“, освен това приоритетът му така или иначе винаги е бил GTWCE. „Това е нашият дом. DTM също ни струва много повече, защото разполагаш само с един пилот вместо с петима“.
Това играе важна роля, тъй като тази година Audi предоставя само основна подкрепа в клиентските състезания и вече не подкрепя финансово отборите
Защо Attempto вече не може да подкрепя програмата DTM
Как работи сметката на Attempto? През десетте уикенда за спринт и издръжливост на сезон 2024 г. в GTWCE ще се проведат общо 15 състезания – приблизително същият брой състезания, както през сезона на DTM. Въпреки това, вместо по един пилот на автомобил в DTM, теоретично е възможно да се пуснат петима пилоти. Двама пилоти на автомобил в спринтовите серии и трима в сериите за издръжливост.
Това улеснява финансирането, тъй като пилотите водят със себе си собствени спонсори. Особено като се има предвид, че един сезон на автомобил с Audi R8 LMS GT3 Evo II струва между 1,2 и 1,5 милиона евро и в двата случая. От 2024 г. насам няма финансова подкрепа от Инголщат за нито една от двете серии. Разговарял ли е Ака изобщо с пилоти за сезона в DTM? „Никога не сме стигали толкова далеч“, отговаря той.
Шефът на отбора на Attempto обяснява трудния сезон 2023 в DTM
От друга страна, Attempto вече беше много по-силен миналата година в GTWCE, където загряването на гумите е разрешено, отколкото в DTM, където отборът не успя да завърши по-високо от осмо място въпреки заводските пилоти на Audi Патрик Нидерхаузер и Матиа Друди.
„Бяхме на ниво за състезанието, но не се справихме в квалификацията“, бе обяснението на Ака. „Това беше краят на състезанието. А след второто или третото състезание фокусът ни вече не беше върху DTM“.
Ето защо те се отказаха от скъпите тестови карания. „Не искам да печеля състезания, искам да спечеля шампионата“, обяснява шефът на отбора. „Но щеше да ми се наложи да положа твърде много усилия за това.“
Поради оттеглянето на Attempto от DTM, Abt ще бъде единственият отбор с два R8 LMS GT3 Evo II на стартовата решетка през 2024 г., което стана възможно и благодарение на завръщането на Red Bull като спонсор. Отборът на Engstler също няма да бъде повече на стартовата решетка след един сезон: Лука Engstler намери кокпит в Lamborghini Team Grasser и отборът ще използва Audi в ADAC GT Masters
