След второто място в Гран при на Австрия във Формула 1 Оскар Пиастри е разстроен, че е пропуснал победата: ограниченията на пистата в квалификацията се оказват фатални
От седмо до второ място обикновено не е лош резултат за състезание от Формула 1, но пилотът на McLaren Оскар Пиастри е разочарован след Гран при на Австрия, че не е завършил на най-високото стъпало на подиума. Австралиецът за малко да отстъпи на Джордж Ръсел, но 23-годишният пилот търси причините за това в квалификациите
„Има много „какво ако“ и „може би“, – казва Пиастри, който също като Ръсел се възползва от обединението на водещото дуо Макс Верстапен и Ландо Норис. „Да, разбира се, започваш с вчерашния ден“, когато най-бързата обиколка на Пиастри в квалификацията – която щеше да му осигури трето място на стартовата решетка – беше отменена поради ограниченията на пистата.
„Знам, че това е едва четвъртият ми подиум във Формула 1, но да, малко боли толкова близо до победата, но разбира се, това са наистина добри точки. Мисля, че бяхме доста силни през втората половина на състезанието и съм щастлив да спечеля още един подиум. Когато е толкова близо, разбира се, че малко боли.“
Piastri: Не достатъчно бърз в първия стинт
McLaren избра стратегия за пресичане с Пиастри при последния питстоп. След като изпревари Люис Хамилтън на пистата, австралиецът остана със старите твърди гуми, за да получи предимство пред Карлос Сайнц във Ferrari и пилота на Mercedes Джордж Ръсел отпред. Хазартът със Сайнц се изплати, но на финала Ръсел изостана само на 1,9 сек.
„Като цяло съм доволен“, казва той. „Не мисля, че постигнах толкова голям напредък в първия стинт, колкото ми се искаше. Очевидно имаше малък инцидент в първи завой [с Шарл Леклерк]. А след това гумите малко прегряха. А с мръсния въздух беше много трудно да се задържа в рамките на една секунда.“
„Така че, да, не стигнах далеч напред. Но в следващите два стинта нещата наистина се получиха. Успях да мина малко по-дълго и при двата питстопа и имам чувството, че към края щяхме да имаме нужда от още няколко обиколки, за съжаление. Но след седмото място на стартовата решетка това очевидно е добър обрат и съм доста доволен от него.“
Ограничения на трасето с фатални последици: „Доста съм раздразнен от това „
При всички случаи Пиастри няма голяма вина за себе си в състезанието, но той все пак се бори с Q3 в събота, когато кара извън ограниченията на пистата в шести завой. Впоследствие McLaren подаде протест, тъй като от изображенията на камерите не ставаше ясно дали 23-годишният пилот действително е бил извън бялата линия с всичките си четири колела. Протестът обаче дори не беше допуснат поради формални грешки.
„Бях доста раздразнен от това вчера“, каза човекът на McLaren. „Направихме промени на пистата тук, за да решим проблема с ограниченията на трасето. Но в този един завой по някаква причина преместихме бялата линия, но не достатъчно. В крайна сметка обаче излязох прекалено навън и това е моята грешка, или поне така беше.“
„Но след като видях доказателствата, заради които обиколката ми беше отменена, защото беше от камера на хеликоптер, която просто беше насочена към мен, и то с доста съмнителна резолюция, това доста ме заболя. Така че влязох в състезанието с малко огънче в себе си. Така че мисля, че някои от изпреварванията ми бяха по-назад, отколкото бих могъл да направя иначе.“
Piastri: „Почти излетя, за да настигне Джордж „
Най-вече си заслужаваше да се види маневрата му срещу Карлос Сайнц, тъй като той направи движение срещу него във втория сектор и го застигна от външната страна на шести завой. Всъщност ставаше дума за битката за четвъртото място, с възможност за подиум, ако Ръсел бъде хванат преди това.
„Просто исках да се върна на подиума“, заяви Пиастри. „Имах чувството, че това щеше да е добър резултат, по начина, по който стартирахме. И след това, да, когато се бориш за победата, разбира се, нещата малко се променят. Опитваш се да се съсредоточиш върху това, което е пред теб, и просто се опитваш да караш колкото се може по-бързо.“
„Особено когато остават само пет или шест обиколки до края. Така че дадох най-доброто от себе си. Мисля, че на няколко пъти едва не излязох от трасето, опитвайки се да настигна Джордж, но не мога да кажа, че не се опитах.“
Сблъсък на старта без последствия за Пиастри: „Имах късмет „
Състезанието обаче можеше да завърши по съвсем различен начин след инцидента с Шарл Леклерк в първия завой на Гран при. Монегаскът докосна с предното си крило задната дясна гума на McLaren, което повреди Ferrari-то, но остави Пиастри без спукана гума.
„Не стартирах по най-добрия начин“, заяви Пиастри, обяснявайки своята гледна точка за нещата. „Но видях малка пролука от външната страна и след това спрях доста късно. Не можах да видя къде се движи Чеко [Перес] от вътрешната страна, но не ми се струваше, че той наистина е толкова далеч до Шарл, но очевидно и тримата някак си се срещнахме на върха.“
„Така че, да, имах късмет. Мисля, че имаше малко повреди, но не мисля, че е нещо голямо. Малко по-късно в обиколката отново имах малко повече контакт с Чеко. Да, беше изпълнено със събития състезание.“
