Оскар Пиастри се бори с Люис Хамилтън в Джеда и не можа да намери начин да изпревари Mercedes – слабостите на McLaren станаха очевидни
Състезанието на Оскар Пиастри в Джеда показа проблемните области, които McLaren все още има със своя MCL38. В хода на уикенда вече стана ясно, че отборът губи много време спрямо съперниците си, особено в зоните на DRS – в квалификацията това беше около половин секунда.
Това също допринесе за факта, че съботата на Пиастри не беше съвсем без разочарования въпреки четвъртото му място. Защото в битката с Люис Хамилтън Пиастри на практика нямаше никакъв шанс въпреки по-свежите гуми.
„Не съм сигурен, че бих използвал думата забавно – по-скоро разочароващо“, казва той за двубоя срещу Мерцедес. „Определено показа някои от нашите слабости.“
Хамилтън не беше влязъл в бокса за смяна на гуми по време на периода на автомобила за сигурност в Джеда, а беше рискувал и остана на своите медиум. Това обаче го превърна в спирачна подложка за Пиастри, който не успя да намери начин да изпревари Хамилтън, докато не се обърна в бокса 13 обиколки преди края.
„Бях много облекчен, когато той се отдръпна от пътя, защото не беше достатъчно да го изпреваря на правите“, каза австралиецът.
В един момент изглеждаше, че Пиастри е спукал Мерцедес, но пилотът на McLaren скъси първия шикан и трябваше отново да пропусне британеца. На практика нямаше повече обещаващи атаки
Две проблемни зони се виждат
„Наясно сме с ограниченията си“, казва шефът на отбора Андреа Стела. „И те се проявиха заедно с някои силни страни на тази писта.“
Според него тези силни страни включват първия сектор, където всички зад McLaren ще загубят позиции. „В тези бързи завои, в които се използва само едно усилие от волана, автомобилът работи много добре“, казва той.
ОБИКОЛКА 24/50
Хамилтън се защитава ✋ Пиастри атакува ⚔️
Британецът засега се държи на P5F1 SaudiArabianGP pic.twitter.com/0sKrU4StmO
– Formula 1 (@F1) March 9, 2024
„Но когато завоите са дълги, като последния, и трябва да държиш волана дълго време, автомобилът малко се отказва и губим много време“, казва Стела. Точно това е мястото, където Ферари беше силен.
„И другото ограничение е, че бихме искали да имаме повече максимална скорост“, казва той, обръщайки се към познатия проблем. „Тези две неща наистина излязоха на преден план на тази писта.“
Стела хвали: спокойствието е най-силното качество на Пиастри
Въпреки това Пиастри успя да победи и двата Мерцедеса, чиито автомобили имат напълно различни силни и слаби страни, но според Пиастри все пак са равностойни. Той вярва: „Квалификацията направи разликата.“
„Мисля, че Люис показа, че имаше голям шанс да останем зад тях цяла нощ, ако се бяхме класирали зад тях“, каза Пиастри. „Все още имаме работа за вършене, ако искаме да ги изпреварим и да настигнем двата отбора отпред.“
Стела казва още, че четвъртото място на Пиастри е резултат от силната квалификационна сесия, в която Пиастри завърши пети. Той похвали протежето си за „много чистото и солидно състезание, в което се опази от проблеми, беше бърз, но и търпелив“.
Фактът, че не е успял да изпревари Хамилтън, не го е разстроил. „Той изчака състезанието да дойде при него“, каза шефът на отбора, който е „много, много доволен, но не и изненадан“.
„Знаем, че потенциалът му е много голям. И знаем, че той е много постоянен както от състезателна, така и от психическа гледна точка. И мисля, че винаги съм казвал, че този негов аспект, начинът, по който просто запазва спокойствие и се уверява, че използва пълния обем на таланта си, според мен е най-силната му черта.“
