Оскар Пиастри трябваше да даде всичко от себе си, за да настигне Шарл Леклерк в заключителните етапи на Монца, но се сблъска с няколко препятствия в процеса
Оскар Пиастри се нуждаеше от всяка десета от секундата, за да настигне Шарл Леклерк в заключителните етапи на състезанието от Формула 1 на пистата „Монца“, но преследването на австралиеца неколкократно бе възпрепятствано от други пилоти – включително Ланс Строл, за когото Пиастри каза, че е карал така, сякаш участва в първото си картинг състезание
Пиастри трябваше да навакса 19 секунди в последните 15 обиколки. Пилотът на McLaren току-що бе влязъл за втория си и последен питстоп, докато Ferrari рискува с Леклерк и се опита да премине само с едно спиране – твърде рисковано за McLaren заради зърното.
Със свежи гуми задачата на Пиастри сега беше да намали разликата във времето. „Веднага се запитах какво темпо ще трябва да карам, за да настигна Шарл“, обяснява Пиастри. „А темпото, от което се нуждаех, беше основно това, което бях задал в първите няколко обиколки. И тогава бях доста оптимистично настроен.“
След три обиколки той вече бе наваксал четири секунди, но пред него бе първият му сериозен проблем: Карлос Сайнц също бе излязъл на стоп и закриваше съотборника си от Ferrari – но честно казано, все пак това бе пряка борба за позиция.
„Загубих много време зад Карлос“, казва Пиастри, но след като изпревари испанеца, му оставаха още седем обиколки, за да навакса единадесет секунди
ОБИКОЛКА 45 / 53
ПИАСТРИ НА ВТОРО МЯСТО!!!
Той изпреварва Сайнц на ВЪНШНАТА страна в Аскари и тръгва да преследва Леклерк в другото Ферари! F1 ItalianGP pic.twitter.com/jJatFbhJ9q
– Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Около секунда на обиколка по-бърз от Леклерк, но това няма да е достатъчно. И тогава, от негова гледна точка, Ланс Строл не беше съвсем умел при обиколките: „Строл караше така, сякаш това беше първото му състезание с картинг“, оплака се Пиастри. „Не знам какво се е въртяло в главата му, когато видя синия флаг. Това му коства още една секунда.“
От записите от бордовия компютър на Строл се вижда, че канадецът всъщност е пропуснал McLaren при първия син флаг – но това е било малко неблагоприятно, тъй като Строл е останал от външната страна преди варианта на Ascari, което означава, че Пиастри е трябвало да спира за бързото преминаване на завоя от вътрешната страна.
В крайна сметка последният сектор на обиколката му беше с половин секунда по-бавен от предходната обиколка.
„Стинтът трябваше да е перфектен, за да спечелим състезанието, и точно тези малки неща ни костваха шанса в края“, казва той. „Да, щеше да е трудно, но не бях далеч от възможността да го направя.“
„Тръгнах с пълна газ, за да го направя, и не можех да карам по-бързо. Но това не беше достатъчно“, казва Пиастри. В крайна сметка той финишира на 2,664 секунди от Ferrari
