Екипът на Alpine във Формула 1 иска да се възстанови в Сингапур с нова ходова част, след като се прибра без точки от Гран при на Италия
Екипът на Alpine във Формула 1 признава, че не е очаквал да се прибере без точки от Гран при на Италия, след като две седмици по-рано беше много конкурентен на подобна високоскоростна писта на Спа.
Въпреки че McLaren, съперник за четвъртото място в шампионата при конструкторите, натрупа шест точки на Монца и остана само на 18 точки зад френския отбор, Alpine не се притеснява, тъй като ще използва нова ходова част за предстоящото състезание в Сингапур.
„100 процента съм сигурен, че Монца беше изключение“, заяви спортният директор на Alpine Алан Пермане. „За Сингапур имаме ново шаси, което ще увеличи значително притискателната сила. Ще се върнем там, където трябва да бъдем, и наистина очакваме с нетърпение Сингапур и особено Сузука с този автомобил. Ще бъде много забавно.“
Как Alpine обясняват липсата на темпо на Монца
Липсата на темпо в квалификацията и състезанието в Италия Алпин все още не може да обясни, особено след като симулацията на състезанието на Фернандо Алонсо в петък все още беше много конкурентна и почти наравно с Мерцедес.
„Не очаквахме, че ще бъде толкова трудно“, казва Пермане. „Мислех, че ще се получи доста добре, а в петък карахме много добре. Това е сложното нещо, което не разбираме: Дългият пробег без DRS, т.е. с пълно съпротивление, изглеждаше добре и бяхме по-бързи от McLaren и от всички останали, с които се състезавахме. „
„Със сигурност не бяхме толкова бързи, колкото първите три автомобила, но не изглеждаше да има някакви сериозни проблеми. [Автомобилът] определено беше малко по-висок, така че имаше по-голямо съпротивление, но смятахме, че това е най-бързият начин. Така че това е начинът, по който шофирахме.“
Alpine: „Автомобилът определено беше труден за управление“
„Мисля, че просто ни липсваше малко темпо“, добави спортният директор на Алпине. „Имахме трудности в квалификациите. И двамата пилоти казаха, че са допуснали грешки, което е нехарактерно, така че автомобилът явно е бил труден за управление.“
„В състезанието също нямахме нужното темпо, особено в сравнение с петъчния следобед. Там Фернандо караше с гумите медиум и ги намираше за фантастични. Той беше бърз и направи обиколка за 1:26 мин. с пълен резервоар. [В неделя] той дори не се доближи до това. Така че ни предстои работа, за да разберем какво се случва.“
На въпроса с какво точно са се борили пилотите, Пермане отговаря: „Фернандо каза, че в някои обиколки е имал малко недозавиване, а в други – малко презавиване, така че нищо необичайно и никакви сериозни проблеми.“
Няма предупреждение за провал на Алонсо
„Той не можеше да се задържи върху Ландо Норис, когато и двамата бяха на чист въздух. Между двамата се получи малък двубой. Ако Фернандо не се беше оттеглил, очаквахме той да завърши точно зад него. Така че в състезание, което не се разви добре за нас, щяхме да завършим осми.“
Въпреки че по време на състезанието Алонсо се оплакваше от разхода на енергия на задвижващия агрегат на Renault, нямаше никакви предупреждения за техническа повреда, както потвърждава Пермане: „Не, нищо. Не е могъл да усети нищо от изтичането на водата.“
